Os Estados Unidos afirmaram nesta ter\u00e7a-feira (14) que o bloqueio naval imposto no Estreito de Ormuz tem sido efetivo: nenhuma embarca\u00e7\u00e3o conseguiu atravessar a \u00e1rea desde o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, segundo comunicado das For\u00e7as Armadas americanas.<\/p>\n\n\n\n
A a\u00e7\u00e3o foi iniciada um dia antes, com o posicionamento de 12 navios de guerra na entrada do estreito, no Golfo de Om\u00e3. A ordem \u00e9 interceptar embarca\u00e7\u00f5es com destino a portos iranianos ou que mantenham rela\u00e7\u00f5es com o pa\u00eds, em resposta \u00e0 postura de Teer\u00e3 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 reabertura da rota mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com os militares, cerca de 10 mil integrantes, entre marinheiros, fuzileiros navais e aviadores, participam da opera\u00e7\u00e3o, apoiados por navios e dezenas de aeronaves. Nas primeiras 24 horas, seis embarca\u00e7\u00f5es comerciais receberam ordens para dar meia-volta e retornar a portos iranianos.<\/p>\n\n\n\n
Dados de monitoramento mar\u00edtimo indicam que navios estrangeiros j\u00e1 come\u00e7aram a ajustar suas rotas diante do bloqueio. Pelo menos duas embarca\u00e7\u00f5es chinesas mudaram de dire\u00e7\u00e3o ao se aproximarem da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Um dos casos mais emblem\u00e1ticos \u00e9 o do petroleiro Rich Starry. A embarca\u00e7\u00e3o atravessou o estreito em dire\u00e7\u00e3o ao Golfo de Om\u00e3, mas interrompeu o trajeto e iniciou retorno ap\u00f3s se aproximar da \u00e1rea controlada pela Marinha americana. O navio, de m\u00e9dio porte, transporta cerca de 250 mil barris de metanol e est\u00e1 sob san\u00e7\u00f5es dos Estados Unidos por manter rela\u00e7\u00f5es comerciais com o Ir\u00e3.<\/p>\n\n\n\n
Outros petroleiros com liga\u00e7\u00f5es com o pa\u00eds tamb\u00e9m foram identificados por plataformas de rastreamento, entre eles Elpis, Peace Gulf, Murlikishan e Guan Yuan Fu Xing.<\/p>\n\n\n\n
O bloqueio ocorre em meio \u00e0 escalada da crise envolvendo o Ir\u00e3 e \u00e0 restri\u00e7\u00e3o parcial do tr\u00e1fego no Estreito de Ormuz, uma das rotas mais estrat\u00e9gicas do mundo para o transporte de petr\u00f3leo, respons\u00e1vel por cerca de 20% do fluxo global.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 ent\u00e3o, o governo iraniano vinha permitindo a passagem de algumas embarca\u00e7\u00f5es, especialmente de parceiros estrat\u00e9gicos, mediante cobran\u00e7a de taxas que podiam chegar a US$ 2 milh\u00f5es por navio. Ao mesmo tempo, navios iranianos continuavam operando, garantindo a manuten\u00e7\u00e3o de uma das principais fontes de receita do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A decis\u00e3o americana altera esse equil\u00edbrio. Em declara\u00e7\u00e3o recente, o presidente Donald Trump afirmou que determinou a intercepta\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es que tenham pago esse tipo de tarifa ao Ir\u00e3, classificando a pr\u00e1tica como ilegal.<\/p>\n\n\n\n
A estrat\u00e9gia segue uma l\u00f3gica de press\u00e3o econ\u00f4mica: ao restringir o escoamento de petr\u00f3leo, os Estados Unidos tentam atingir diretamente uma das bases da economia iraniana, na qual o setor petrol\u00edfero responde por uma parcela relevante da atividade.<\/p>\n\n\n\n
Analistas avaliam que a medida tamb\u00e9m tem objetivo pol\u00edtico, ao buscar for\u00e7ar o Ir\u00e3 a negociar uma solu\u00e7\u00e3o para o impasse dentro dos termos defendidos por Washington.<\/p>\n\n\n\n
A China criticou a opera\u00e7\u00e3o, classificando o bloqueio como \u201cperigoso e irrespons\u00e1vel\u201d e alertando para o risco de agravamento das tens\u00f5es internacionais.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto isso, o tr\u00e1fego mar\u00edtimo na regi\u00e3o segue sob monitoramento intenso, e o Estreito de Ormuz volta ao centro das preocupa\u00e7\u00f5es do mercado global de energia, diante do potencial impacto sobre o abastecimento e os pre\u00e7os do petr\u00f3leo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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