O Geely EX5 h\u00edbrido ser\u00e1 produzido no Brasil, com produ\u00e7\u00e3o prevista para o pr\u00f3ximo semestre, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais. O modelo combina motor 1.5 a combust\u00e3o com dois motores el\u00e9tricos, atingindo at\u00e9 1.300 km de autonomia total na configura\u00e7\u00e3o mais completa. O ve\u00edculo chega ao mercado em tr\u00eas vers\u00f5es, com foco em efici\u00eancia energ\u00e9tica e desempenho.<\/p>\n
O EX5 EM-i \u00e9 a vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in que utiliza o novo sistema da Geely. Segundo a fabricante, oferece 262 cv de pot\u00eancia e 380 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km\/h em 7,8 segundos. O conjunto permite tr\u00eas modos de opera\u00e7\u00e3o: Electric, Hybrid e Sport, para diferentes cen\u00e1rios de uso e consumo.<\/p>\n
A vers\u00e3o Ultra, topo de linha, traz bateria de 29,8 kWh e pre\u00e7o de R$ 235 mil, com autonomia 112 km no modo el\u00e9trico. As vers\u00f5es Pro e Max utilizam baterias de 18,4 kWh, com autonomia em torno de 1.200 km, e custam, respectivamente, R$ 189,9 mil e R$ 209,9 mil.<\/p>\n
O interior, avaliado em teste de condu\u00e7\u00e3o, aposta em ambiente limpo e conectado, com o sistema multim\u00eddia FlyMe Auto e tela central de 15,4 polegadas. O conjunto sonoro premium tem 16 alto-falantes e 1.000 W de pot\u00eancia. O SUV oferece teto robusto, espa\u00e7o para cinco ocupantes e porta-malas de 428 litros, com possibilidade de expans\u00e3o para 2.065 litros com os bancos rebatidos.<\/p>\n
Entre os recursos, destaca-se o V2L, que permite fornecer energia a dispositivos externos ou a outros ve\u00edculos pelo bocal de carregamento. O carregamento de 30 kW leva cerca de 20 minutos para chegar a 80% de capacidade. A plataforma recebeu ajustes de suspens\u00e3o para manter conforto e estabilidade, com rodas aro 19 e pneus 235\/50.<\/p>\n
A Geely opera no Brasil num momento em que a montadora j\u00e1 comercializa o EX2 e o EX5 el\u00e9trico, em duas vers\u00f5es. A empresa ampliar\u00e1 a presen\u00e7a local ap\u00f3s adquirir participa\u00e7\u00e3o na Renault, que det\u00e9m 26% da fabricante francesa. A Renault j\u00e1 atua com outros modelos no pa\u00eds, incluindo a linha el\u00e9trica EX2 e EX5.<\/p>\n
A Geely planeja ampliar a produ\u00e7\u00e3o local com foco no segmento de SUVs el\u00e9tricos e h\u00edbridos. A estrat\u00e9gia brasileira envolve potencial lan\u00e7amento de novos modelos, al\u00e9m do EX5, com a planta de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais recebendo tamb\u00e9m uma nova linha para um Renault in\u00e9dito antes de avan\u00e7ar com o segundo ve\u00edculo da marca no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"