O chefe da Ag\u00eancia Internacional de Energia (IEA) advertiu que a Europa pode ter aproximadamente seis semanas de jet fuel restante, caso o tr\u00e1fego pelo Estreito de Hormuz permane\u00e7a interrompido. Fatih Birol disse que choques de oferta de petr\u00f3leo, g\u00e1s e outros insumos vitais podem provocar cancelamentos de voos em breve.<\/p>\n
A declara\u00e7\u00e3o ocorreu em meio a avisos de que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 a mais grave crise energ\u00e9tica j\u00e1 enfrentada. Birol falou de impactos globais, destacando que pa\u00edses em desenvolvimento devem sofrer mais de forma inicial, com efeitos chegando \u00e0 Europa e \u00e0s Am\u00e9ricas.<\/p>\n
A crise \u00e9 associada ao bloqueio quase completo do Estreito de Hormuz desde o in\u00edcio do conflito no Golfo, com ataques que impactam o transporte de petr\u00f3leo e g\u00e1s. A condi\u00e7\u00e3o afeta a disponibilidade de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o.<\/p>\n
A Airports Council International Europe (ACI Europe) encaminhou \u00e0 Comiss\u00e3o Europeia um alerta de que faltas de jet fuel podem come\u00e7ar no in\u00edcio de maio, caso tankers n\u00e3o atravessem o estreito. A passagem pelo canal \u00e9 crucial para abastecimento global.<\/p>\n
Segundo a avalia\u00e7\u00e3o, a situa\u00e7\u00e3o varia entre os pa\u00edses. Alguns estoques, como na \u00c1ustria, Bulg\u00e1ria e Pol\u00f4nia, permanecem confort\u00e1veis, enquanto Reino Unido, Isl\u00e2ndia e Pa\u00edses Baixos enfrentam d\u00e9ficits. Fran\u00e7a situa-se entre os dois extremos.<\/p>\n
A Ag\u00eancia apontou que a demanda e a log\u00edstica ser\u00e3o desafiadas para aeroportos menores, remotos, em compara\u00e7\u00e3o aos grandes hubs. Economistas consultados destacaram que o impacto n\u00e3o ser\u00e1 de paralisa\u00e7\u00e3o total, mas de cancelamentos parciais.<\/p>\n
A4E, associa\u00e7\u00e3o que re\u00fane operadoras como Air France-KLM, Lufthansa e Ryanair, tem pressionado a Uni\u00e3o Europeia a divulgar dados em tempo real sobre estoques de jet fuel nos aeroportos. A\u00e7\u00f5es desse tipo dependem de informa\u00e7\u00f5es de fornecedores.<\/p>\n
Apoiando o tom de cautela, TotalEnergies indicou que, se o bloqueio persistir at\u00e9 junho, n\u00e3o poder\u00e1 abastecer todos os clientes. A decis\u00e3o financeira e regulat\u00f3ria de importar combust\u00edvel vindo dos EUA \u00e9 considerada improv\u00e1vel no curto prazo.<\/p>\n
Regra de opera\u00e7\u00e3o para o setor \u00e9 a maior incerteza. Reguladores, empresas e governos avaliam medidas para minimizar impactos, incluindo poss\u00edveis ajustes na importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel diferente de padr\u00f5es locais.<\/p>\n
Novas propostas incluem facilitar a importa\u00e7\u00e3o excepcional de jet fuel dos EUA, ainda que enfrentem desafios regulat\u00f3rios, pol\u00edticos e log\u00edsticos, para mitigar interrup\u00e7\u00f5es severas de abastecimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"