Zeleros Global pediu recupera\u00e7\u00e3o judicial volunt\u00e1ria ap\u00f3s n\u00e3o conseguir cobrir d\u00edvidas decorrentes da falta de investimento cont\u00ednuo em I+D. O ju\u00edzo de Valencia declarou o concurso no dia 30 de mar\u00e7o, visando a liquida\u00e7\u00e3o da empresa, conhecida pela promo\u00e7\u00e3o do Hyperloop. Amper apresenta oferta para comprar a unidade produtiva, valuada em 958.271 euros.<\/p>\n
A solicita\u00e7\u00e3o foi feita pela pr\u00f3pria Zeleros no dia 16 de mar\u00e7o. O magistrado reconheceu a insolv\u00eancia, constatando dificuldade de cumprir obriga\u00e7\u00f5es correntes de forma regular. A administra\u00e7\u00e3o concursal ficar\u00e1 com Insolvenza SLP, respons\u00e1vel por supervisionar a fase comum do processo.<\/p>\n
A sede social fica em Cuenca, com atua\u00e7\u00e3o operacional em Valencia. Em 2023, a empresa promoveu um ERE que atingiu quase metade do quadro de funcion\u00e1rios. A oferta de Amper prev\u00ea a aquisi\u00e7\u00e3o da unidade produtiva da Zeleros por 958.271 euros, com pagamento em caixa de 65.000 euros.<\/p>\n
A proposta contempla a assun\u00e7\u00e3o de passivos: 271.509 euros em sal\u00e1rios e Seguran\u00e7a Social e 173.000 euros em d\u00e9bitos com fornecedores estrat\u00e9gicos. A sub-roga\u00e7\u00e3o envolve 19 dos 26 trabalhadores da equipe atual, evitando indemniza\u00e7\u00f5es de rescis\u00e3o para a massa creditorial, gerando poupan\u00e7a de cerca de 148.000 euros.<\/p>\n
Amper tamb\u00e9m garantiu uma linha de financiamento interina de at\u00e9 300.000 euros para manter a opera\u00e7\u00e3o durante o processo de adjudica\u00e7\u00e3o. O prazo para apresentar ofertas alternativas vai at\u00e9 29 de maio, ap\u00f3s o que o juiz decidir\u00e1 sobre a venda da unidade produtiva.<\/p>\n
O ju\u00edzo mant\u00e9m aberto o per\u00edodo de divulga\u00e7\u00e3o p\u00fablica para que interessados apresentem propostas melhores ou apresentem contesta\u00e7\u00f5es. Ao final, a administra\u00e7\u00e3o concursal emitir\u00e1 o relat\u00f3rio, e o juiz decidir\u00e1 sobre a adjudica\u00e7\u00e3o, definindo a absor\u00e7\u00e3o formal pela Amper.<\/p>\n
A unidade proposta pela Amper inclui ativos tang\u00edveis e intang\u00edveis relevantes para defesa, energia e seguran\u00e7a. Destacam-se a lan\u00e7adeira Hyperloop experimental e projetos da \u00e1rea de armazenamento, com as marcas Meridian, Latitude, Azimut e E-Tower. Integram-se tamb\u00e9m o software DashVolt, a carteira de clientes e o acordo com Battera Technologies, incluindo 37,55% da participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
David Pistoni, CEO da Zeleros, disse que as dificuldades partiram dos prazos para rentabilizar a nova estrat\u00e9gia. Ele afirmou que aportes de capital n\u00e3o foram suficientes para alcan\u00e7ar o equil\u00edbrio financeiro, levando \u00e0 fase de pr\u00e9-concurso e, posteriormente, ao concurso.<\/p>\n
O objetivo da empresa j\u00e1 foi adiantar a reorienta\u00e7\u00e3o para produtos de electrifica\u00e7\u00e3o e mobilidade avan\u00e7ada, com a divis\u00e3o entre Zeleros Hyperloop e Zeleros Advance Mobility. Em 2024, a receita da companhia aumentou para 1,8 milh\u00e3o de euros, frente 500 mil em 2023, evidenciando evolu\u00e7\u00e3o, mas sem quitar o desafio de viabilidade financeira.<\/p>\n
Al\u00e9m de investidores privados, o hist\u00f3rico de Zeleros contou com apoio p\u00fablico, incluindo CDTI, Elewit, EIT InnoEnergy, Acciona, ArcelorMittal e Angels. A empresa tamb\u00e9m recebeu recursos do PERTE do ve\u00edculo el\u00e9trico e planejou uma pista de testes em Sagunto para log\u00edstica portu\u00e1ria.<\/p>\n
O setor de hyperloop atravessa momentos de contra\u00e7\u00e3o global, com Virgin Hyperloop encerrando opera\u00e7\u00f5es em 2023. Em Europa, projetos como Hardt Hyperloop passaram por interrup\u00e7\u00f5es, enquanto outras iniciativas alcan\u00e7aram resultados distintos. Pistoni destacou que o desenvolvimento enfrenta maior tra\u00e7\u00e3o na China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"