O Minist\u00e9rio dos Transportes informou que cinco grupos estudam disputar o leil\u00e3o da rodovia R\u00e9gis Bittencourt (SP-PR), marcado para 23 de julho na B3. O edital do novo contrato prev\u00ea investimento de 7,2 bilh\u00f5es de reais em obras de amplia\u00e7\u00e3o e melhorias operacionais. A ANTT aprovou o edital na segunda-feira (13).<\/p>\n
O ministro dos Transportes, George Santoro, disse \u00e0 CNN que o n\u00famero de interessados \u00e9 considerado positivo para a disputa. Ele destacou que algumas equipes podem n\u00e3o chegar \u00e0 etapa final, mas ressaltou o potencial de competi\u00e7\u00e3o j\u00e1 existente.<\/p>\n
A concess\u00e3o, atualmente sob a gest\u00e3o da Arteris, passou por repactua\u00e7\u00e3o no TCU para valida\u00e7\u00e3o de entendimentos com o \u00f3rg\u00e3o. O novo contrato manter\u00e1 a concess\u00e3o at\u00e9 2041, oito anos al\u00e9m do prazo anterior.<\/p>\n
O edital prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es na Serra do Cafezal, trecho com alto \u00edndice de acidentes e necessidade de interrup\u00e7\u00f5es frequentes em dias de chuva. A expectativa \u00e9 ampliar capacidade e melhorar a opera\u00e7\u00e3o sob gest\u00e3o de quem vencer o leil\u00e3o.<\/p>\n
O processo envolve repactua\u00e7\u00f5es contratuais do TCU e a necessidade de submeter ativos a leil\u00f5es simplificados para confirmar acordos firmados. Nos primeiros leil\u00f5es com contratos repactuados, a participa\u00e7\u00e3o foi menor, gerando cr\u00edticas sobre risco moral.<\/p>\n
Em dezembro do ano passado ocorreu o primeiro leil\u00e3o com concorr\u00eancia em uma rodovia repactuada, a Fern\u00e3o Dias. A Motiva, antiga CCR, venceu aquele concurso e assumiu a concess\u00e3o no fim de mar\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"