Mesmo com a estreia de uma nova marca de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China, a Audi v\u00ea as vendas recuar no mercado local. A parceria com a Saic Motor j\u00e1 lan\u00e7ou dois modelos sob o novo logotipo, sem os quatro an\u00e9is tradicionais: o E5 Sportback e o SUV E7X. O terceiro modelo, uma limusine esportiva, est\u00e1 nos planos.<\/p>\n
Conforme informa\u00e7\u00f5es da Reuters, Fermin Soneira, CEO da joint venture Audi Saic, confirmou o lan\u00e7amento de uma limusine esportiva voltada ao segmento de luxo, por\u00e9m n\u00e3o forneceu detalhes t\u00e9cnicos. O objetivo \u00e9 manter o interesse do p\u00fablico diante dos desafios de desempenho da parceria.<\/p>\n
O E5 Sportback teve in\u00edcio de comercializa\u00e7\u00e3o no ano passado, com encomendas superiores a 10 mil unidades. Desde janeiro, as vendas ca\u00edram para cerca de 6.500 unidades. A fabricante reduziu o pre\u00e7o da vers\u00e3o topo de linha de US$ 46 mil para US$ 41,6 mil, em fun\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m da retra\u00e7\u00e3o de subs\u00eddios governamentais.<\/p>\n
O SUV E7X enfrenta competi\u00e7\u00e3o acirrada no segmento de luxo entre ve\u00edculos de marcas chinesas como Xiaomi, Zeekr e Li Auto. O E7X dever\u00e1 ser apresentado oficialmente no Sal\u00e3o de Pequim, no fim de abril, em duas vers\u00f5es: uma com motor traseiro de 402 cv e outra com dois motores, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e 671 cv.<\/p>\n
Al\u00e9m dos modelos sob a parceria com a Saic, a Audi alem\u00e3 tamb\u00e9m trabalha com a FAW para o lan\u00e7amento de um novo sed\u00e3 no mercado chin\u00eas. O A6L e-tron ser\u00e1 fabricado sobre a plataforma de entre-eixos alongado j\u00e1 utilizada em outros mercados, oferecendo vers\u00f5es com pot\u00eancias variadas, inclusive at\u00e9 551 cv em configura\u00e7\u00e3o de dois motores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"