A Dongfeng ser\u00e1 mais uma marca chinesa presente no Brasil. A empresa, fundada em 1969, \u00e9 uma das maiores montadoras estatais da China e atua no mercado brasileiro por meio de submarcas como M-Hero, Voyah e Aeolus. O an\u00fancio refor\u00e7a o interesse chin\u00eas no segmento de ve\u00edculos el\u00e9tricos no pa\u00eds.<\/p>\n
Entre os destaques do portf\u00f3lio, o M-Hero 917 aparece como SUV el\u00e9trico com apelo militar, enquanto o M-Hero 817 j\u00e1 \u00e9 comercializado em mercados pr\u00f3ximos, como a Col\u00f4mbia. A linha, por\u00e9m, ainda n\u00e3o tem data de chegada ao Brasil confirmada pela fabricante.<\/p>\n
Outro modelo de destaque \u00e9 o Dongfeng Box, tamb\u00e9m conhecido como Nammi Box, um hatch compacto el\u00e9trificado rival do BYD Dolphin Mini. A Dongfeng Box oferece autonomia de at\u00e9 410 km, segundo a fabricante, e j\u00e1 figura entre os nomes que interessam ao consumidor brasileiro.<\/p>\n
A marca tamb\u00e9m sustenta a presen\u00e7a de outras submarcas no portf\u00f3lio, como Voyah e Aeolus. O Voyah Free mede 4,91 metros e utiliza um conjunto REEV, enquanto o Voyah Courage adota apenas vers\u00f5es el\u00e9tricas com pot\u00eancia de at\u00e9 312 cv. O Aeolus L7 figura como SUV de porte m\u00e9dio.<\/p>\n
A fam\u00edlia Nammi, com o Nammi Box e o Nammi 01, \u00e9 apresentada como linha compacta que compete diretamente com modelos de entrada de outras fabricantes. Em pa\u00edses vizinhos, a presen\u00e7a de M-Hero e Nammi j\u00e1 aparece, apontando para a expans\u00e3o da Dongfeng na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"