A Stellantis encerrou o primeiro trimestre de 2026 com expans\u00e3o de 12% nas vendas, chegando a 1,4 milh\u00e3o de unidades. O crescimento ocorre mesmo diante da press\u00e3o de novos concorrentes chineses na Europa e na Am\u00e9rica Latina. O desempenho reflete maior entregas a concession\u00e1rias, distribuidores e clientes finais.<\/p>\n
O avan\u00e7o global teve como destaques a Europa Ampliada e a Am\u00e9rica do Norte, com apoio do Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica e da Am\u00e9rica do Sul. Na regi\u00e3o norte, as remessas subiram 17% na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, em meio a renova\u00e7\u00e3o de modelos.<\/p>\n
Na Am\u00e9rica do Sul, a Stellantis manteve a lideran\u00e7a, registrando alta de 4% nas remessas, com Brasil puxando o crescimento. A Argentina, por\u00e9m, apresentou retra\u00e7\u00e3o devido \u00e0 desacelera\u00e7\u00e3o do mercado e \u00e0 entrada de novas marcas chinesas.<\/p>\n
Na Europa, houve aumento de 12% com acr\u00e9scimo de cerca de 69 mil unidades, apoiado por modelos de passeio baseados na plataforma Smart Car. Fiat, Citro\u00ebn e Opel contribu\u00edram com lan\u00e7amentos recentes, enquanto Leapmotor ganhou espa\u00e7o em el\u00e9tricos de entrada.<\/p>\n
Na Am\u00e9rica do Norte, a expans\u00e3o regional superou a soma de varia\u00e7\u00f5es, com destaque para Ram 1500 HEMI V8, Grand Wagoneer e Cherokee, que juntas responderam por mais de 100% do crescimento da regi\u00e3o.<\/p>\n
Os n\u00fameros do trimestre, ainda n\u00e3o auditados, indicam um come\u00e7o s\u00f3lido em meio a um ambiente automotivo cada vez mais competitivo. No Brasil, o mercado j\u00e1 registra crescimento de marcas chinesas m\u00eas a m\u00eas, influenciando a performance local da Stellantis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"