A Air New Zealand anunciou que, a partir de novembro, oferecer\u00e1 um servi\u00e7o adicional para a classe econ\u00f4mica em voos longos. O servi\u00e7o, chamado Skynest, permite dormir em c\u00e1psulas individuais ao longo de quatro horas durante a viagem.<\/p>\n
A rota em foco ser\u00e1 entre Nova York, Estados Unidos, e Auckland, na Nova Zel\u00e2ndia, em aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner. Essa liga\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada uma das mais longas do mundo, com dura\u00e7\u00e3o prevista entre 16 e 18 horas.<\/p>\n
Skynest oferece seis cabines individuais, dispostas em layout tipo beliche tripla, com tr\u00eas unidades de cada lado. O servi\u00e7o ser\u00e1 dispon\u00edvel tanto para quem viaja na econ\u00f4mica quanto na econ\u00f4mica premium.<\/p>\n
O custo adicional \u00e0 passagem come\u00e7a em 495 d\u00f3lares neozelandeses (aproximadamente 291 d\u00f3lares). Crian\u00e7as n\u00e3o podem utilizar as cabines, e visitantes adicionais tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o permitidos.<\/p>\n
As cabines s\u00e3o totalmente reclin\u00e1veis, mas n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para sentar. O acesso requer que o passageiro se curve, se ajoelhe ou seja preciso rastejar para entrar. Cada beliche tem cerca de 64 cm de largura na altura dos ombros, estreitando-se para 41 cm nos p\u00e9s.<\/p>\n
Entre cinco e seis horas de tempo total de sono est\u00e3o previstos por c\u00e1psula, com troca de almofadas, cobertores e len\u00e7\u00f3is a cada four-hour cycle. S\u00e3o fornecidas meias, e \u00e9 preciso manter cintos afivelados por cima dos cobertores para uso durante o servi\u00e7o.<\/p>\n
Ao fim do per\u00edodo de quatro horas, a mudan\u00e7a de ilumina\u00e7\u00e3o ou a interven\u00e7\u00e3o de um comiss\u00e1rio acorda o passageiro. Os ingressos cobrem apenas o uso da c\u00e1psula; lanches devem ser evitados nas cabines para preservar o espa\u00e7o.<\/p>\n
A Air New Zealand j\u00e1 havia indicado, em 2020, que havia trabalhado no desenvolvimento de camas para a classe econ\u00f4mica. A empresa tem adotado estrat\u00e9gias de upgrade e servi\u00e7os adicionais para passageiros da econ\u00f4mica.<\/p>\n
A companhia aumentou tarifas e reduziu parte de sua malha dom\u00e9stica para enfrentar custos de combust\u00edvel mais elevados, impulsionados pela volatilidade dos pre\u00e7os durante conflitos na regi\u00e3o do Oriente M\u00e9dio. Em mar\u00e7o, a empresa suspendeu proje\u00e7\u00f5es de lucro por esse motivo.<\/p>\n
Mesmo com desafios, a companhia aposta em novidades para atrair consumidores em voos de longa dura\u00e7\u00e3o, como o trecho entre Nova York e Auckland, que dever\u00e1 oferecer a novidade aos passageiros econ\u00f4micos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"