{"id":525553,"date":"2026-04-20T09:47:00","date_gmt":"2026-04-20T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/04\/20\/mercedes-benz-classe-c-eletrico-chega-com-quase-500-cv-e-39-polegadas-de-telas\/"},"modified":"2026-04-20T09:47:00","modified_gmt":"2026-04-20T12:47:00","slug":"mercedes-benz-classe-c-eletrico-chega-com-quase-500-cv-e-39-polegadas-de-telas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/geral\/2026\/04\/20\/mercedes-benz-classe-c-eletrico-chega-com-quase-500-cv-e-39-polegadas-de-telas\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Classe C el\u00e9trico chega com quase 500 cv e 39 polegadas de telas"},"content":{"rendered":"<p>A Mercedes-Benz revelou a nova gera\u00e7\u00e3o do Classe C, agora movido a energia el\u00e9trica. O sed\u00e3 de luxo, desenvolvido sobre a plataforma MB.EA, chega para conviver com a vers\u00e3o a combust\u00e3o. O lan\u00e7amento enfatiza desempenho, tecnologia de tela e efici\u00eancia.<\/p>\n<p>A configura\u00e7\u00e3o C400 4Matic Electric 2027 usa arquitetura de 800 Volts e baterias de l\u00edtio\u2011ferro (LFP) de 94 kWh. A autonomia anunciada \u00e9 de at\u00e9 762 km no ciclo WLTP, com tra\u00e7\u00e3o integral e dois motores el\u00e9tricos. A recarga r\u00e1pida pode ultrapassar 300 kW DC.<\/p>\n<p>A Mercedes informa que o modelo ter\u00e1 op\u00e7\u00f5es de bateria adicionais a partir de 2027, incluindo uma vers\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o traseira e autonomia prevista em 800 km. O objetivo \u00e9 ampliar o desempenho sem perder efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n<h3>Arquitetura e desempenho<\/h3>\n<p>O Classe C el\u00e9trico utiliza a plataforma MB.EA e oferece at\u00e9 489 cv. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h ocorre em 4,1 segundos, com curva de torque otimizada pela energia armazenada. A recarga r\u00e1pida permite recuperar aproximadamente 325 km em 10 minutos.<\/p>\n<h3>Perfil t\u00e9cnico e tecnologias<\/h3>\n<p>O sistema de freio integrado melhora a recupera\u00e7\u00e3o de energia na frenagem, aumentando a autonomia. O coeficiente de arrasto chega a 0,22 e o design inspirado em cup\u00ea reduz regi\u00f5es de atrito aerodin\u00e2mico. Suspens\u00e3o opcional \u00e9 pneum\u00e1tica, com eixo traseiro ester\u00e7ante em at\u00e9 4,5 graus.<\/p>\n<h3>Design e interior<\/h3>\n<p>O visual privilegia uma grade frontal larga com 1.050 pontos de ilumina\u00e7\u00e3o, moldura cromada e far\u00f3is em formato de estrela. O conjunto de rodas varia entre 18 e 20 polegadas, conforme o pacote.<\/p>\n<h3>Cabine e tela integrada<\/h3>\n<p>A cabine \u00e9 destaque, com teto panor\u00e2mico estrelado e at\u00e9 162 pontos de luz. O opcional MBUX Hyperscreen soma quase 40 polegadas de tela, com assistente virtual e IA integrada. Um head\u2011up display de 18 polegadas amplia o conjunto.<\/p>\n<h3>Espa\u00e7o e capacidade<\/h3>\n<p>O Classe C mede 4,75 metros de comprimento, com entre-eixos pr\u00f3ximo de 2,90 metros, aumentando o espa\u00e7o interno. O porta-malas tem 470 litros, acrescidos de 101 litros no compartimento frontal para motor ausente.<\/p>\n<h3>Disponibilidade e pre\u00e7o<\/h3>\n<p>A estreia ocorre ainda em 2026, com informa\u00e7\u00f5es sobre valores a serem divulgadas. Hoje, o Classe C a combust\u00e3o no Brasil parte de cerca de R$ 396.990, variando conforme a vers\u00e3o, sem rela\u00e7\u00e3o direta com o pre\u00e7o da vers\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Mercedes-Benz apresenta a nova gera\u00e7\u00e3o do Classe C, agora el\u00e9trico, na plataforma MB.EA, com arquitetura de 800 volts e motoriza\u00e7\u00f5es com at\u00e9 dois motores.<\/li>\n<li>Vers\u00e3o C400 4Matic Electric entrega 489 cv, acelera de 0 a 100 km\/h em 4,1 segundos, com autonomia de at\u00e9 762 km no ciclo WLTP e baterias de 94 kWh.<\/li>\n<li>Sistema de recarga admite at\u00e9 300 kW em corrente cont\u00ednua, capaz de recuperar cerca de 325 km em dez minutos, com op\u00e7\u00f5es de bateria adicionais a partir de 2027.<\/li>\n<li>O modelo traz tela integrada de quase 40 polegadas (MBUX Hyperscreen) opcional, cockpit com 57 polegadas de telas no total e teto com 162 pontos iluminados.<\/li>\n<li>Dimens\u00f5es crescem: 4,75 metros de comprimento, entre-eixos pr\u00f3ximo de 2,90 metros e porta-malas de 470 litros, acrescidos de 101 litros no frunk para motor a combust\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":525611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Mercedes-Benz apresenta o Classe C el\u00e9trico com 489 cv, tela de 39 polegadas e autonomia de at\u00e9 762 km no WLTP, com recarga superior a 300 kW","footnotes":""},"categories":[298,1],"tags":[135,85,189,207],"class_list":["post-525553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-noticias","tag-automacao","tag-inovacao","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/525553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=525553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/525553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/525611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=525553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=525553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=525553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}