A FIA anunciou altera\u00e7\u00f5es urgentes no regulamento da F\u00f3rmula 1 para 2026, em resposta a cr\u00edticas de pilotos e a preocupa\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a. As mudan\u00e7as, definidas ap\u00f3s reuni\u00f5es virtuais em abril, entram em vigor na maioria a partir do GP de Miami, em 3 de maio, com objetivo de reduzir disparidades de velocidade entre os carros.<\/p>\n
A medida busca justamente tornar as corridas mais previs\u00edveis e seguras, evitando depender excessivamente de t\u00e1ticas de economia. A reorganiza\u00e7\u00e3o envolve o sistema de energia, a recupera\u00e7\u00e3o de energia e normas de seguran\u00e7a para incidentes em pista.<\/p>\n
O gerenciamento de energia fica mais simples, para permitir acelera\u00e7\u00e3o total nas voltas r\u00e1pidas. O limite de recarga cai de 8 para 7 megajoules, diminuindo a necessidade de poupar bateria durante as sess\u00f5es.<\/p>\n
A pot\u00eancia do superclipping aumenta de 250 para 350 kW, visando reduzir o tempo de recarga e ampliar a performance m\u00e1xima de forma mais cont\u00ednua, sem intervalos artificiais durante a corrida.<\/p>\n
Asa mudan\u00e7as surgem ap\u00f3s o incidente de Oliver Bearman no GP do Jap\u00e3o, em que o piloto da Haas bateu contra o muro a alta velocidade. A diferen\u00e7a de ritmo com Franco Colapinto, que estava sem bateria, foi citada como motiva\u00e7\u00e3o para as novas regras.<\/p>\n
Entre as medidas, o limite de Boost do bot\u00e3o de ultrapassagem passa a 150 kW, acompanhando o aumento do superclipping para evitar diferen\u00e7as bruscas de velocidade. O MGU-K n\u00e3o poder\u00e1 atuar em zonas de acelera\u00e7\u00e3o plena.<\/p>\n
Para reduzir o risco de colis\u00f5es no grid de largada, a FIA criou um mecanismo que aciona automaticamente o motor el\u00e9trico se o carro n\u00e3o arrancar com velocidade m\u00ednima, protegendo o piloto de acidentes por tr\u00e1s.<\/p>\n
Em provas em condi\u00e7\u00f5es molhadas, as luzes de alerta traseiras foram simplificadas e os cobertores t\u00e9rmicos para pneus intermedi\u00e1rios aumentaram a temperatura, buscando ader\u00eancia imediata na pista. Miami servir\u00e1 como teste real do equil\u00edbrio implementado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"