A corrida espacial entre empresas privadas ganhou um novo cap\u00edtulo com o lan\u00e7amento recente da Blue Origin, a empresa de Jeff Bezos, usando propulsor reutilizado no foguete New Glenn. A miss\u00e3o, ainda assim, n\u00e3o atingiu o objetivo orbital do sat\u00e9lite.<\/p>\n
O especialista Pedro Pallota explicou \u00e0 CNN Prime Time que, apesar do pouso do propulsor ter sido bem-sucedido, o sat\u00e9lite n\u00e3o chegou \u00e0 \u00f3rbita prevista e acabou perdido. O feito demonstra a efici\u00eancia de reutiliza\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o garante sucesso completo da miss\u00e3o.<\/p>\n
Pallota ressalta que, embora a Blue Origin exista desde os anos 2000, a SpaceX, fundada em 2002, mostra perfil mais agressivo e maior experi\u00eancia de voo. A SpaceX j\u00e1 opera lan\u00e7amentos orbitais desde 2007 e tem maior \u201cheran\u00e7a de voo\u201d.<\/p>\n
Segundo o especialista, a SpaceX det\u00e9m participa\u00e7\u00e3o dominante no acesso orbital, supervisionando mais de 90% do que \u00e9 colocado em \u00f3rbita. A companhia de Musk continua avan\u00e7ando com o Starship, o maior foguete em pot\u00eancia, com sistema totalmente reutiliz\u00e1vel.<\/p>\n
Ambas as empresas disputam grandes contratos com o governo dos EUA, envolvendo milita\u00e7\u00e3o e a NASA. A SpaceX passou \u00e0 frente na escolha para o programa de pouso humano na Lua e est\u00e1 em est\u00e1gio mais avan\u00e7ado.<\/p>\n
Pallota aponta que a competi\u00e7\u00e3o entre as duas empresas \u00e9 pauta de alto n\u00edvel, mas a dist\u00e2ncia entre Blue Origin e SpaceX ainda \u00e9 consider\u00e1vel. A Blue Origin soma apenas tr\u00eas voos orbitais, frente a mais de 600 da SpaceX com falhas bem controladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"