Debi Coleman, viajante de Los Angeles, teve a cadeira de rodas de transporte danificada durante viagem a Orlando em mar\u00e7o. Ao chegar, o equipamento n\u00e3o foi devolvido ao balc\u00e3o correto de bagagens especiais, mas sim ao carreador comum de bagagens. A universit\u00e1ria com defici\u00eancia relatou danos em v\u00e1rias partes da cadeira e o interior da caixa ficou \u00famido.<\/p>\n
Coleman ficou presa em uma sequ\u00eancia de falhas de atendimento de companhias a\u00e9reas ao tentar consertar o aparelho. Segundo ela, telefones repetidos, promessas n\u00e3o cumpridas de retorno e a alega\u00e7\u00e3o de escalonamento n\u00e3o resultaram em solu\u00e7\u00e3o por semanas. Ela tamb\u00e9m recebeu uma cadeira reserva durante a viagem.<\/p>\n
Ao retornar a Los Angeles, a reclama\u00e7\u00e3o foi encerrada sem reparos ou reembolso de empr\u00e9stimos de substitui\u00e7\u00e3o. A equipe de suporte da Delta Air Lines inicialmente questionou se houve dano durante o manuseio da empresa, afirmando n\u00e3o conseguir comprovar a responsabilidade. A companhia chegou a confirmar, posteriormente, a cobertura dos reparos.<\/p>\n
A Delta reconheceu o atraso no conserto e pediu desculpas pela falha no atendimento, afirmando que a experi\u00eancia n\u00e3o esteve alinhada aos padr\u00f5es da empresa. A repara\u00e7\u00e3o foi conclu\u00edda aproximadamente 45 dias ap\u00f3s o incidente, com a comunica\u00e7\u00e3o direta \u00e0 cliente.<\/p>\n
Coleman, que convive com artrite reumatoide e estenose espinhal, depende da cadeira para mobilidade e atividades di\u00e1rias. Ela descreveu o epis\u00f3dio como uma falha de atendimento ainda mais frustrante do que o dano em si, destacando a necessidade de comunica\u00e7\u00e3o clara em casos de nega\u00e7\u00e3o ou atraso.<\/p>\n
Dados do Departamento de Transporte dos EUA mostram melhoria entre 2024 e 2025. As 10 maiores companhias a\u00e9reas e subsidi\u00e1rias transportaram 907.259 cadeiras e dispositivos m\u00f3veis em 2025, com 9.910 relatos de manuseio inadequado, uma taxa de 1,09%. Em 2024, a taxa foi de 1,26%. A divulga\u00e7\u00e3o considera apenas grandes operadores.<\/p>\n
Essa taxa de incidentes ainda representa impacto relevante para passageiros com mobilidade reduzida, que dependem de assist\u00eancia cont\u00ednua durante viagens a\u00e9reas. Especialistas ressaltam a import\u00e2ncia de respostas r\u00e1pidas e procedimentos claros de reclama\u00e7\u00e3o e reparo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"