O Passo Pordoi, na regi\u00e3o de Trentino-Alto \u00c1dige, It\u00e1lia, fica a 2.239 metros de altitude. Com 33 curvas em zigue-zague, a via \u00e9 considerada a mais ic\u00f4nica das Dolomitas europeias, atraindo f\u00e3s de automobilismo e ciclismo.<\/p>\n
Constru\u00eddo no in\u00edcio do s\u00e9culo XX para fins militares, o tra\u00e7ado original utilizou cortes na rocha calc\u00e1ria caracter\u00edstica das Dolomitas. Muros de arrimo j\u00e1 existentes foram refor\u00e7ados com concreto para sustentar o peso do asfalto e a expans\u00e3o t\u00e9rmica.<\/p>\n
A manuten\u00e7\u00e3o da via prioriza a drenagem r\u00e1pida da \u00e1gua do degelo para evitar congelamento. A Strada Statale 48 delle Dolomiti supervisiona o recapeamento das curvas mais apertadas, assegurando a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios.<\/p>\n
O cume abriga altitudes elevadas, com inclina\u00e7\u00f5es m\u00e9dias entre 6,8% e 7%. Al\u00e9m do desafio f\u00edsico, a rota oferece vistas do maci\u00e7o do Piz Bo\u00e8 e do grupo Sella.<\/p>\n
O Stelvio, mais alto, \u00e9 tido como mais duro por sua altimetria, enquanto o Pordoi \u00e9 reconhecido pela condu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e pela paisagem vertical. A rota Dolomitas integra a circula\u00e7\u00e3o da Sella Ronda, com tr\u00e1fego relativamente intenso.<\/p>\n
Ao chegar ao topo, h\u00e1 restaurantes tradicionais e um museu ligado \u00e0 Primeira Guerra Mundial. Um telef\u00e9rico moderno conecta o passo ao cume do Sass Pordoi, a 2.950 metros, em minutos.<\/p>\n
A combina\u00e7\u00e3o de asfalto bem conservado e o tom rosado das montanhas ao p\u00f4r do sol, efeito conhecido como Enrosadira, oferece uma experi\u00eancia est\u00e9tica marcante. Motociclistas e ciclistas encontram na via um desafio t\u00e9cnico \u00fanico nas Dolomitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"