O Fusca 1300, fabricado em 1974, foi descoberto em Minas Gerais com apenas 15 km rodados e pl\u00e1sticos originais nos bancos. A achar ficou registrado em 2026, surpreendendo colecionadores pela preserved\u00e3o de cinco d\u00e9cadas.<\/p>\n
O propriet\u00e1rio original comprou o carro em uma concession\u00e1ria mineira e o manteve guardado em uma garagem isolada, sem uso di\u00e1rio. O ve\u00edculo permaneceu sem emplacamento oficial por 50 anos, protegido da luz solar e do desgaste.<\/p>\n
O interior permanece sem sinais de oxida\u00e7\u00e3o ou ressecamento. Pneus originais conservam ranhuras de f\u00e1brica; os itens de montagem exibem selos de inspe\u00e7\u00e3o da linha de produ\u00e7\u00e3o. Pl\u00e1sticos dos bancos, pintura e documenta\u00e7\u00e3o aparecem intactos.<\/p>\n
O Fusca usa motor Boxer refrigerado a ar, com 1300 cc. Pot\u00eancia de 46 cv, adequado ao deslocamento urbano da \u00e9poca. O od\u00f4metro registra 15 km, apontando estado de zero.<\/p>\n
O Fusca representa um marco da ind\u00fastria automotiva brasileira, associada a d\u00e9cadas de motoriza\u00e7\u00e3o de fam\u00edlias. Achados como este ajudam a documentar padr\u00f5es de fabrica\u00e7\u00e3o e montagem da \u00e9poca.<\/p>\n
A raridade e o estado de conserva\u00e7\u00e3o elevam o interesse de colecionadores, com estimativas de valoriza\u00e7\u00e3o acima de modelos recentes. Dados de mercado indicam demanda crescente por exemplares certificados e originais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"