{"id":545245,"date":"2026-04-22T17:23:48","date_gmt":"2026-04-22T20:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/04\/22\/fia-implementa-novas-mudancas-na-formula-1-em-miami\/"},"modified":"2026-04-22T17:23:48","modified_gmt":"2026-04-22T20:23:48","slug":"fia-implementa-novas-mudancas-na-formula-1-em-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/esporte\/outros-esportes\/2026\/04\/22\/fia-implementa-novas-mudancas-na-formula-1-em-miami\/","title":{"rendered":"FIA implementa novas mudan\u00e7as na F\u00f3rmula 1 em Miami"},"content":{"rendered":"<p>A FIA, em conjunto com a Formula One Management (FOM) e dirigentes da categoria, anunciou mudan\u00e7as no regulamento t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1, com aplica\u00e7\u00e3o a partir do Grande Pr\u00eamio de Miami de 2026. A decis\u00e3o foi tomada ap\u00f3s reuni\u00f5es entre as partes envolvidas. A medida visa ajustar o equil\u00edbrio entre desempenho e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>A altera\u00e7\u00e3o decorre de reclama\u00e7\u00f5es sobre o atual regulamento t\u00e9cnico. A FIA pretende limitar a energia dispon\u00edvel durante as classifica\u00e7\u00f5es e ampliar a recupera\u00e7\u00e3o pelo super clipping, buscando reduzir o lift and coast. O objetivo \u00e9 tornar a competi\u00e7\u00e3o mais est\u00e1vel.<\/p>\n<h3>Como ir\u00e1 funcionar a Classifica\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Durante as sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o, os par\u00e2metros de gerenciamento de energia sofrer\u00e3o ajustes. A recarga m\u00e1xima permitida vai de 8 para 7 MJ, reduzindo o consumo de energia e premiando a condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel. O super clipping dever\u00e1 ficar em torno de 2s por volta.<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo, a pot\u00eancia m\u00e1xima do super clipping foi elevada de 250 kW para 350 kW, visando reduzir o tempo de recarga e simplificar o gerenciamento pelo piloto.<\/p>\n<h3>E nas corrida<\/h3>\n<p>Nas corridas, a pot\u00eancia m\u00e1xima dispon\u00edvel via Boost ficar\u00e1 limitada a +150 kW, ou ao n\u00edvel atual do carro no momento da ativa\u00e7\u00e3o, o que for menor. A medida busca reduzir varia\u00e7\u00f5es abruptas de desempenho entre carros.<\/p>\n<p>A ativa\u00e7\u00e3o do MGU-K manter\u00e1 350 kW nas zonas principais de acelera\u00e7\u00e3o, incluindo sa\u00edda de curva e ultrapassagens, e ficar\u00e1 limitada a 250 kW em outras partes do circuito.<\/p>\n<h3>As largadas da F\u00f3rmula 1<\/h3>\n<p>Foi criado um sistema de detec\u00e7\u00e3o de baixa pot\u00eancia na largada para identificar acelera\u00e7\u00e3o anormalmente baixa ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o da embreagem. O MGU-K ser\u00e1 acionado para assegurar m\u00ednimo de acelera\u00e7\u00e3o, evitando riscos, sem vantagem esportiva.<\/p>\n<p>Um sistema de alerta visual tamb\u00e9m ser\u00e1 implementado, com luzes nas traseiras e laterais dos carros para sinalizar aos pilotos que v\u00eam atr\u00e1s. A reinicializa\u00e7\u00e3o do contador de energia no in\u00edcio da volta de apresenta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 ajustada para corrigir inconsist\u00eancias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A FIA, a Formula One Management e chefes da categoria anunciaram mudan\u00e7as no regulamento t\u00e9cnico que entram em vigor a partir do Grande Pr\u00eamio de Miami, em maio de 2026.<\/li>\n<li>As altera\u00e7\u00f5es visam reduzir a energia dispon\u00edvel na classifica\u00e7\u00e3o e aumentar a recupera\u00e7\u00e3o pelo super clipping, para reduzir o lift and coast.<\/li>\n<li>O sistema MGU-K sofrer\u00e1 ajustes para controlar diferen\u00e7as de velocidade entre os carros e aumentar a seguran\u00e7a na largada.<\/li>\n<li>Na classifica\u00e7\u00e3o, a recarga m\u00e1xima permitida cair\u00e1 de oito para sete MJ, buscando menor consumo de energia, com o super clipping limitado a aproximadamente dois segundos por volta.<\/li>\n<li>Nas corridas, a pot\u00eancia m\u00e1xima do Boost fica limitada a +150 kW; a MGU-K permanece em 350 kW nas zonas de acelera\u00e7\u00e3o, mas 250 kW em outras partes do circuito, al\u00e9m de novo sistema de detec\u00e7\u00e3o de baixa pot\u00eancia na largada com alerta visual e reinicializa\u00e7\u00e3o do contador de energia no in\u00edcio da volta de apresenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":545270,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"FIA aprova altera\u00e7\u00f5es no regulamento t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1; mudan\u00e7as em energia, MGU-K e largadas entram em vigor no Grande Pr\u00eamio de Miami de 2026","footnotes":""},"categories":[9,50],"tags":[84,135,85,248,189,207],"class_list":["post-545245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esporte","category-outros-esportes","tag-acontecimentos-internacionais","tag-automacao","tag-inovacao","tag-regulacao","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/545245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=545245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/545245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/545270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=545245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=545245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=545245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}