Geely apresenta no Sal\u00e3o de Pequim 2026 uma linha de tecnologias h\u00edbridas e el\u00e9tricas baseadas em arquitetura de 900V. O destaque fica por conta do sistema SEA-S de alto desempenho, com motor 2.0 turbo de 280 cv e uma promessa de efici\u00eancia t\u00e9rmica de 46%.<\/p>\n
A fabricante chinesa afirma que o conjunto h\u00edbrido pode chegar a 1.400 cv combinados, acelerando de 0 a 100 km\/h em cerca de 3,1 segundos. A bateria tem capacidade estimada de 70 kWh e a recarga de 20% a 80% ocorre em apenas 9 minutos.<\/p>\n
O sistema permite autonomia el\u00e9trica de at\u00e9 380 km no ciclo chin\u00eas, com recarga ultrarr\u00e1pida. A Geely detalha ainda avan\u00e7os para motores ICE visando reduzir emiss\u00f5es, e NEV para ve\u00edculos eletrificados com baixa ou zero emiss\u00e3o de carbono. A estrat\u00e9gia Geely 4.0 envolve plataformas modulares SEA, GEA e SPA.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a companhia estuda combust\u00edveis alternativos como metanol e hidrog\u00eanio, ampliando o portf\u00f3lio de solu\u00e7\u00f5es energ\u00e9ticas. A produ\u00e7\u00e3o de alta performance passa a integrar a oferta, com foco em efici\u00eancia e menor consumo.<\/p>\n
Comemora 40 anos de atua\u00e7\u00e3o, a Geely informa ter vendido mais de 937 mil ve\u00edculos, incluindo 491 mil el\u00e9tricos, desde 1998. No Brasil, a empresa det\u00e9m 26,4% da opera\u00e7\u00e3o da Renault, com produ\u00e7\u00e3o prevista no Paran\u00e1.<\/p>\n
Modelos como o EX5 EM-i j\u00e1 est\u00e3o no radar da parceria, que tamb\u00e9m envolve o importado Koleos da Coreia do Sul e a joint venture Horse Powertrain para motores. A rela\u00e7\u00e3o \u00e9 descrita como ganha-ganha entre as empresas.<\/p>\n
O portf\u00f3lio do grupo inclui Geely Auto, Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr, Lynk & Co e London Electric Vehicle Company. No Brasil, marcas como Volvo, Zeekr e Lynk & Co atuam ao lado da Geely, com posicionamentos distintos.<\/p>\n
A Geely refor\u00e7a a estrat\u00e9gia de oferecer ve\u00edculos refinados e inteligentes para diversos mercados, mantendo foco em h\u00edbridos, el\u00e9tricos e solu\u00e7\u00f5es de propulsion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"