O ADAC, maior clube automotivo da Europa, divulgou estudo que aponta maior confiabilidade de carros el\u00e9tricos em rela\u00e7\u00e3o aos a combust\u00e3o na Alemanha. A pesquisa analisa panes reportadas pelos usu\u00e1rios no ano anterior.<\/p>\n
Foram avaliados 158 modelos de 27 fabricantes, entre os mais licenciados no pa\u00eds. O \u00edndice de panes (PKZ) de um ve\u00edculo el\u00e9trico com quatro anos foi 6,5, enquanto o da combust\u00e3o foi 12,5, ou seja, menor desgaste estrutural nos el\u00e9tricos.<\/p>\n
De longe, a bateria aparece como a principal origem de atendimentos, respondendo por quase metade dos casos. Em el\u00e9tricos, h\u00e1 ainda maior ocorr\u00eancia de panes no sistema el\u00e9trico de bordo.<\/p>\n
Nos carros a combust\u00e3o, falhas costumam envolver o trem de for\u00e7a ou o sistema de combust\u00edvel. Em todos os propuls\u00f5es, ve\u00edculos mais antigos apresentam maior probabilidade de pane, embora a confiabilidade tenha aumentado ao longo dos anos.<\/p>\n
A entidade ressalta que o aumento no n\u00famero absoluto de atendimentos acompanha a idade m\u00e9dia dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o na Alemanha, que segue alta. No ano passado, o ADAC atendeu quase 3,7 milh\u00f5es de ocorr\u00eancias.<\/p>\n
Segundo dados da Kraftfahrt-Bundesamt, as vendas de carros el\u00e9tricos cresceram recentemente na Alemanha. Em mar\u00e7o, cerca de 24% dos quase 300 mil ve\u00edculos novos registrados eram el\u00e9tricos, e 40% eram h\u00edbridos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"