A crise no Ir\u00e3 come\u00e7a a impactar o mercado de avia\u00e7\u00e3o mundial. Com o Estreito de Ormuz fechado, o abastecimento de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o fica amea\u00e7ado, elevando pre\u00e7os e gerando cancelamentos em massa. A situa\u00e7\u00e3o afeta principalmente Europa e \u00c1sia.<\/p>\n
A Lufthansa anunciou, nesta ter\u00e7a-feira, o cancelamento de 20 mil voos entre maio e outubro, para economizar combust\u00edvel. A medida deve reduzir o consumo em cerca de 40 mil toneladas m\u00e9tricas de querosene, cujo pre\u00e7o dobrou desde o in\u00edcio do conflito.<\/p>\n
A KLM j\u00e1 cancelou 160 voos para o pr\u00f3ximo m\u00eas. Outras companhias da regi\u00e3o, bem como da \u00c1sia-Pac\u00edfico, avaliam ajustes de tarifas e cortes de rotas \u00e0 medida que o per\u00edodo de f\u00e9rias de ver\u00e3o se aproxima.<\/p>\n
Fatih Birol, diretor executivo da AIE, afirmou \u00e0 CNBC que a Europa tem reservas de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o para apenas seis semanas. Ele disse que o mundo enfrenta a maior amea\u00e7a \u00e0 seguran\u00e7a energ\u00e9tica da hist\u00f3ria.<\/p>\n
Dan Jorgensen, comiss\u00e1rio europeu de Energia, informou que a situa\u00e7\u00e3o pode evoluir de crise de pre\u00e7os para crise de abastecimento. Membros da UE estudam compartilhar estoques para manter o tr\u00e1fego.<\/p>\n
O fechamento do Estreito de Ormuz interrompe fluxos globais de g\u00e1s e petr\u00f3leo. O setor a\u00e9reo europeu \u00e9 particularmente sens\u00edvel, pois grande parte do querosene utilizado vem do Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n
O governo holand\u00eas estimou que a UE tem combust\u00edvel suficiente para cinco meses, mesmo com a depend\u00eancia de importa\u00e7\u00f5es. A UE produz 60% a 70% do seu combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o; o restante \u00e9 importado, com parte transitando por Ormuz.<\/p>\n
Ministros dos Transportes da UE discutem gest\u00e3o coletiva de reservas de combust\u00edvel e distribui\u00e7\u00e3o entre estados. O bloco avalia tamb\u00e9m permitir compras adicionais de EUA para mitigar impactos.<\/p>\n
Especialistas divergem sobre a rapidez da exaust\u00e3o de estoques. Alguns veem risco real de cortes adicionais e altas de pre\u00e7os; outros consideram que muitas rotas t\u00eam alternativas suficientes para compensar.<\/p>\n
Analistas indicam que, mesmo sem esgotar o abastecimento, os pre\u00e7os devem permanecer elevados. Planos de emerg\u00eancia devem intensificar redu\u00e7\u00f5es de consumo e mais cancelamentos, diante de um cen\u00e1rio de Ormuz fechado.<\/p>\n
A ind\u00fastria a\u00e9rea tem buscado acelerar o uso de SAF, mas o oferta \u00e9 limitada. Reguladores e empresas avaliam estrat\u00e9gias para manter a conectividade, com foco em resili\u00eancia e custos para passageiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"