O Leapmotor A05 deve entrar no radar do Brasil como rival direto do BYD Dolphin e do Geely EX2, com pre\u00e7o estimado em torno de 150 mil reais. A estrat\u00e9gia mira ampliar a presen\u00e7a da marca chinesa associada ao grupo Stellantis no mercado nacional.<\/p>\n
A ideia \u00e9 popularizar a marca junto aos motoristas, inclusive com potencial para uso por aplicativos. O lan\u00e7amento no Brasil depende de decis\u00f5es da Stellantis e da pr\u00f3pria Leapmotor sobre a importa\u00e7\u00e3o e a rede de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O A05 compartilha a plataforma com o A10, mantendo entre-eixos de 2,61 m. Medidas totais rondam 4,20 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,56 m de altura, com motor dianteiro e tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n
A motoriza\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o foi confirmada, mas deve ficar entre 90 cv e 123 cv. As baterias prometem LiFePO4 entre 39,8 e 53 kWh, com arquitetura de 400 V e autonomia estimada em cerca de 500 km no ciclo CLTC.<\/p>\n
O ve\u00edculo pode chegar ao mercado europeu no final de 2026, com produ\u00e7\u00e3o prevista em uma f\u00e1brica da Leapmotor em Zaragoza, Espanha. Na Europa, o modelo deve ser apresentado sob o nome B03.<\/p>\n
Al\u00e9m do A05, a Leapmotor j\u00e1 trabalha com outros modelos, como o A10, que tamb\u00e9m j\u00e1 teve registro no Brasil, refor\u00e7ando a estrat\u00e9gia de atua\u00e7\u00e3o da marca no continente. A chegada do A05 refor\u00e7a a disputa no segmento de hatchs el\u00e9tricos compactos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"