El presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, visitou pela primeira vez a planta de Almussafes, em Valencia. Em reuni\u00e3o com sindicatos, ele afirmou que a cidade dever\u00e1 cumprir papel central na transforma\u00e7\u00e3o da Ford na regi\u00e3o, segundo a UGT.<\/p>\n
A visita ocorre em meio a expectativas sobre a chegada de um novo modelo multienergia, que dever\u00e1 gerar cerca de 300 mil unidades anuais de produ\u00e7\u00e3o quando iniciar no pr\u00f3ximo ano. Hoje, a f\u00e1brica opera com o modelo Kuga e enfrenta desafios de demanda.<\/p>\n
A UGT destacou que o compromisso firmado em 2022 com a electrifica\u00e7\u00e3o, que facilitou o acesso ao Mecanismo RED de ERTE, se materializar\u00e1 com o lan\u00e7amento do novo ve\u00edculo. A organiza\u00e7\u00e3o ressalta o papel da equipe na transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A sindicalista tamb\u00e9m informou que a Ford planeja ativar rapidamente as equipes para acompanhar o lan\u00e7amento do novo modelo, o que deve reduzir gradualmente o uso do ERTE rotativo. A entidade agradeceu \u00e0s autoridades e \u00e0 sociedade pela coopera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Ford atravessa uma reestrutura\u00e7\u00e3o na Europa, com cortes de pessoal na Alemanha e o fechamento da f\u00e1brica de Saarlouis. A empresa fechou acordo com a Renault em 2024 para desenvolver dois modelos el\u00e9tricos.<\/p>\n
Os dois ve\u00edculos el\u00e9tricos ser\u00e3o baseados na plataforma da Renault e devem ser produzidos na planta de ElectriCity, no norte da Fran\u00e7a, com o primeiro lan\u00e7amento previsto para in\u00edcio de 2028. O acordo amplia o plano de eletrifica\u00e7\u00e3o da Ford na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"