A queda de bra\u00e7o entre o mercado de petr\u00f3leo e o cen\u00e1rio internacional segue impactando o pre\u00e7o da gasolina no Brasil. A ANP aponta que o custo de importa\u00e7\u00e3o da gasolina subiu 61% desde o in\u00edcio da guerra no Ir\u00e3, medida pela paridade de importa\u00e7\u00e3o. O efeito direto deve aparecer na pr\u00e1tica conforme o governo reajusta tributos.<\/p>\n
O governo anunciou, nesta quinta-feira (23), um plano para usar receitas com petr\u00f3leo para reduzir PIS\/Cofins do combust\u00edvel. A ideia \u00e9 compensar impactos fiscais com a alta do petr\u00f3leo, ajudando consumidores e mantendo o abastecimento est\u00e1vel. Representantes oficiais n\u00e3o detalharam valores.<\/p>\n
Ainda sem mudan\u00e7a de pre\u00e7o anunciada pela Petrobras, o mercado aguarda o desfecho de eventual corte de impostos, que j\u00e1 ocorreu para o diesel ap\u00f3s o in\u00edcio do conflito. O diesel registrou alta nas refinarias ap\u00f3s a isen\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria, elevando o pre\u00e7o ao consumidor.<\/p>\n
A paridade de importa\u00e7\u00e3o da gasolina subiu para R$ 3,95 por litro, ante R$ 2,45 na semana anterior aos ataques. A eleva\u00e7\u00e3o representa um aumento de cerca de 60% nesse intervalo, segundo c\u00e1lculos da ANP. A diferen\u00e7a entre o pre\u00e7o de refer\u00eancia interna e a paridade tende a influenciar a forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os nas refinarias.<\/p>\n
Na abertura do mercado, a gasolina nas refinarias parecia custar menos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 paridade calculada pela Abicom. A Petrobras n\u00e3o comentou sobre mudan\u00e7as imediatas de pre\u00e7os, reiterando pol\u00edtica de pre\u00e7os que n\u00e3o acompanha volatilidades de curto prazo. Mudan\u00e7as ocorrem quando as cota\u00e7\u00f5es se estabilizam.<\/p>\n
Analistas esperam volatilidade cont\u00ednua, com cen\u00e1rios de curto prazo ainda dependentes do desfecho do conflito envolvendo EUA, Israel e Ir\u00e3. O Brent opera acima de US$ 100 por barril, contrariando previs\u00f5es que apontavam patamares menores.<\/p>\n
O custo de importa\u00e7\u00e3o de gasolina pode pressionar margens da Petrobras, principal vendedora no pa\u00eds. O setor admite que o ambiente internacional n\u00e3o deve se normalizar rapidamente, mesmo com possibilidade de acordos diplom\u00e1ticos.<\/p>\n
O governo aposta na substitui\u00e7\u00e3o entre gasolina e etanol diante de eventuais novos ajustes de oferta. Em meio ao cen\u00e1rio, o programa de subs\u00eddio visa manter pre\u00e7os est\u00e1veis com teto de venda determinado pela ANP, embora com d\u00favidas sobre cobertura e participa\u00e7\u00e3o de grandes empresas.<\/p>\n
O diesel continua relevante para o abastecimento, especialmente pela depend\u00eancia de importa\u00e7\u00f5es. O governo busca equil\u00edbrio entre manter o abastecimento, conter impactos no pre\u00e7o final e cumprir metas fiscais, frente a incertezas globais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"