A Baic confirmou sua chegada ao Brasil durante o Sal\u00e3o de Pequim, com planos de iniciar opera\u00e7\u00f5es estruturadas a partir de um escrit\u00f3rio em S\u00e3o Paulo. O lan\u00e7amento da marca est\u00e1 previsto para outubro, acompanhado de uma rede inicial de concession\u00e1rias no pa\u00eds. A entrada faz parte de uma estrat\u00e9gia de longo prazo com foco em eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O grupo apresentar\u00e1 uma rede de 20 concession\u00e1rias at\u00e9 o fim de 2026 e estima chegar a cerca de 50 pontos de venda em 2027. Para\u00edba, S\u00e3o Paulo e Minas Gerais j\u00e1 t\u00eam unidades definidas, servindo como base para a expans\u00e3o nacional.<\/p>\n
A Baic deve distribuir quatro modelos em 2026: o el\u00e9trico Arcfox T1, o X55, o BJ30 e uma picape ainda sem nome. O T1 tem linha de 95 cv e 42,4 kWh, oferecendo at\u00e9 400 km de autonomia no ciclo chin\u00eas. O BJ30 traz dois motores el\u00e9tricos com tra\u00e7\u00e3o integral e 409 cv.<\/p>\n
O BJ40 \u00e9 visto como pe\u00e7a-chave para a imagem de fora de estrada, com 4×4 e conceito off-road. O BJ60, maior, ter\u00e1 conjunto h\u00edbrido e mira p\u00fablico que busca conforto aliado a capacidade off-road. Ambos podem chegar ao Brasil em 2027.<\/p>\n
A Baic avalia produzir localmente, estudando duas op\u00e7\u00f5es: f\u00e1brica do zero ou uso de infraestrutura industrial j\u00e1 existente. A empresa admite parcerias e joint ventures para ampliar a atua\u00e7\u00e3o al\u00e9m da importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O movimento refor\u00e7a o compromisso de longo prazo com o mercado brasileiro, que se tornou destino relevante para a expans\u00e3o de montadoras chinesas. A entrada da Baic eleva a concorr\u00eancia no segmento de eletrificados e SUVs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"