O setor a\u00e9reo europeu teme o impacto da alta dos combust\u00edveis sobre custos e tarifas. Companhias da UE e do Reino Unido pressionam Bruxelas e Londres a rever uma s\u00e9rie de regras, incluindo a franquia de bagagem gratuita. A pandemia j\u00e1 alterou o equil\u00edbrio financeiro, e a crise atual agrava o desafio.<\/p>\n
Provedores de passagens apontam que medidas como a franquia de duas bagagens de m\u00e3o limitariam a capacidade de as empresas enfrentarem o aumento de pre\u00e7os. Lobistas argumentam que regras de compensa\u00e7\u00e3o, taxas ambientais e regras de servi\u00e7o ao passageiro elevam custos operacionais.<\/p>\n
Trecho da press\u00e3o se intensifica com coment\u00e1rios de executivos e resultados recentes de companhias. A EasyJet prev\u00ea preju\u00edzo maior no trimestre de primavera; a Lufthansa cancelou cerca de 20 mil voos; a Virgin Atlantic sinaliza dificuldade de lucratividade neste ano. Diversas empresas pedem igualdade de condi\u00e7\u00f5es competitivas.<\/p>\n
Entre as propostas em debate, est\u00e1 a possibilidade de os passageiros levarem gratuitamente uma segunda bagagem maior a bordo. Algumas companhias j\u00e1 adotam essa regra, mas o setor teme que isso eleve pre\u00e7os e prejudique modelos com giro r\u00e1pido de aeronaves.<\/p>\n
O setor defende ainda flexibilizar regras de tankering, que impedem o abastecimento com combust\u00edvel barato fora da regi\u00e3o. Em carta publicada, o grupo Airlines 4 Europe pediu suspens\u00e3o tempor\u00e1ria dessas regras para enfrentar a crise. A ideia \u00e9 reduzir inseguran\u00e7as operacionais frente \u00e0 volatilidade de custos.<\/p>\n
Mudan\u00e7as tamb\u00e9m s\u00e3o solicitadas nas regras de compensa\u00e7\u00e3o por voos cancelados e nos crit\u00e9rios de uso de slots aeroportu\u00e1rios. Parlamentares discutem ajustes para reduzir impactos financeiros sobre as empresas sem prejudicar direitos dos passageiros.<\/p>\n
No Reino Unido, o governo informou que pode permitir isen\u00e7\u00f5es da regra use ou perca de slots quando a escassez de combust\u00edvel inviabilizar voos. Em Bruxelas, autoridades resistem a mudan\u00e7as amplas, ainda que reconhe\u00e7am necessidade de ajustes tempor\u00e1rios.<\/p>\n
Pol\u00edticos europeus destacam que o setor sustenta mais de 5 milh\u00f5es de empregos na regi\u00e3o. O comiss\u00e1rio de transportes Apostolos Tzitzikostas afirmou que haver\u00e1 flexibilidades tempor\u00e1rias em slots, tankering, servi\u00e7os p\u00fablicos e direitos dos passageiros, se a crise persistir, sem orientar mudan\u00e7as no comportamento de viagem dos cidad\u00e3os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"