A geotecnia ganha destaque em obras de infraestrutura de S\u00e3o Paulo, com a Linha 6-Laranja do Metr\u00f4 atingando 80% de execu\u00e7\u00e3o. O engenheiro Vinicius Zamai Seva analisa os desafios de investiga\u00e7\u00e3o de subsolo e monitoramento em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n
Segundo dados do governo paulista, o trecho Brasil\u00e2ndia-Perdizes deve ser entregue no segundo semestre de 2026, enquanto o segmento Perdizes-S\u00e3o Joaquim fica para 2027. A linha tem 15,3 km e 15 esta\u00e7\u00f5es subterr\u00e2neas.<\/p>\n
Ela deve transportar mais de 630 mil passageiros por dia, reduzindo o tempo entre a zona norte e o centro de 1h30 para 23 minutos. A obra integra um ciclo de investimentos em ferrovias estimado em bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n
Engenheiro civil com atua\u00e7\u00e3o no Brasil e nos EUA, Seva coordena a \u00e1rea geot\u00e9cnica em grandes projetos de infraestrutura. Ele ressalta que, em obras subterr\u00e2neas urbanas, a investiga\u00e7\u00e3o do subsolo condiciona todas as decis\u00f5es de projeto.<\/p>\n
A pr\u00e1tica envolve sondagens, ensaios laboratoriais, funda\u00e7\u00f5es profundas, conten\u00e7\u00e3o de estruturas e monitoramento de recalques. A integra\u00e7\u00e3o entre etapas \u00e9 crucial para o avan\u00e7o seguro das escava\u00e7\u00f5es, afirma o especialista.<\/p>\n
A expans\u00e3o paulista ocorre em meio a contratos de R$ 28,5 bilh\u00f5es em ferrovias entre 2023 e 2025. O estado planeja leil\u00f5es em 2026, incluindo o Lote ABC Guarulhos e a Linha 16-Violeta. O programa SP Nos Trilhos envolve mais de R$ 194 bilh\u00f5es em investimentos.<\/p>\n
Seva lembra que a experi\u00eancia brasileira em solos moles, falhas e interfaces urbanas ajuda a enfrentar desafios semelhantes nos EUA, onde h\u00e1 d\u00e9ficit de infraestrutura estimado em US$ 3,7 trilh\u00f5es at\u00e9 2033. Studios de geotecnia brasileira ganham proje\u00e7\u00e3o internacional.<\/p>\n
Entre 2013 e 2020, Seva participou de trechos do Rodoanel Norte, dimensionando funda\u00e7\u00f5es de 13 pontes e muros de conten\u00e7\u00e3o. Na Linha 6-Laranja, coordenou campanhas com mais de 700 sondagens e 50 equipes de leitura de instrumenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Na atual fun\u00e7\u00e3o, ele supervisiona a escava\u00e7\u00e3o sob diferentes forma\u00e7\u00f5es geol\u00f3gicas separadas pela Falha Taxaquara. O monitoramento constante foi determinante para o avan\u00e7o das frentes de escava\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para gerenciar o grande volume de dados, Seva implementou pain\u00e9is em Power BI com georreferenciamento de furos. A atualiza\u00e7\u00e3o em tempo real facilita a avalia\u00e7\u00e3o de progresso e j\u00e1 funciona como modelo para replica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O uso de ferramentas digitais, segundo o engenheiro, aumenta a capacidade de resposta a situa\u00e7\u00f5es imprevistas em campo. Ele \u00e9 membro da ASCE e da ABMS, e est\u00e1 em forma\u00e7\u00e3o para certificado PE nos EUA.<\/p>\n
Para Seva, o crescimento de obras, a escassez de geot\u00e9cnicos especializados e a complexidade geol\u00f3gica devem pressionar prazos e custos nos pr\u00f3ximos anos. A geotecnia bem aplicada previne imprevistos, mas exige investimento antecipado em investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"