A F1 retorna ap\u00f3s um m\u00eas sem corridas, com v\u00e1rias equipes preparando atualiza\u00e7\u00f5es significativas para os carros. McLaren promete um carro quase novo, enquanto Ferrari e Red Bull testam mudan\u00e7as na aerodin\u00e2mica, inclusive com a asa traseira de abertura. As novidades chegam aos GPs de Miami e Canad\u00e1, em maio.<\/p>\n
A McLaren adianta uma evolu\u00e7\u00e3o importante no MCL40, com rumores de manter a linha de atualiza\u00e7\u00f5es para o fim de semana de sprint em Miami. A expectativa \u00e9 ver o carro mais competitivo j\u00e1 nos pr\u00f3ximos circuitos, mantendo o foco no equil\u00edbrio entre performance e confiabilidade.<\/p>\n
A Ferrari levou para o GP da China uma asa traseira com abertura girat\u00f3ria, usada para reduzir arrasto nas longas retas. O problema de sincroniza\u00e7\u00e3o entre asa dianteira e traseira, que impediu a utiliza\u00e7\u00e3o completa, ainda est\u00e1 sendo resolvido, segundo a equipe.<\/p>\n
A Red Bull tamb\u00e9m realizou testes com uma nova asa inspirada na solu\u00e7\u00e3o italiana, explorando uma configura\u00e7\u00e3o de abertura diferente. A equipe sinalizou que s\u00f3 ap\u00f3s avalia\u00e7\u00f5es internas decidir\u00e1 sobre a implementa\u00e7\u00e3o definitiva no carro.<\/p>\n
A Audi, com Gabriel Bortoleto, participou de simula\u00e7\u00f5es focadas nas largadas, mas as mudan\u00e7as para este ponto dependem de altera\u00e7\u00f5es no motor. Os componentes de pot\u00eancia permanecem congelados at\u00e9 a FIA indicar quais unidades precisam de atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
As unidades de pot\u00eancia continuam congeladas at\u00e9 a FIA anunciar, ap\u00f3s o GP de Miami, quais equipes est\u00e3o mais atr\u00e1s do grupo l\u00edder, liderado pela Mercedes. A decis\u00e3o pode abrir espa\u00e7o para atualiza\u00e7\u00f5es futuras.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a maior parte das novidades estava prevista para o GP do Bahrein, mas o cancelamento de corridas no Oriente M\u00e9dio adiou os lan\u00e7amentos. Agora, as equipes precisam introduzir as pe\u00e7as em fins de semana com sprint, incluindo apenas um treino livre para valida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O calend\u00e1rio tamb\u00e9m traz o Canad\u00e1, outra sprint, seguida pelo GP de M\u00f4naco, o que aumenta a complexidade de valida\u00e7\u00f5es e ajustes r\u00e1pidos. Paralelamente, mudan\u00e7as no regulamento visam melhorar o uso de energia no motor nesta temporada.<\/p>\n
A FIA confirmou ainda que o treino livre do GP de Miami ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o estendida, com 1h30 de dura\u00e7\u00e3o na sexta-feira, visando mais tempo de avalia\u00e7\u00e3o das novas pe\u00e7as antes das sess\u00f5es decisivas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"