Andr\u00e9 Moraes Jr. celebra adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 Stock Car e mira top-10 do campeonato. O piloto de 26 anos, vindo do Endurance Brasil, analisa a passagem r\u00e1pida entre as categorias e os aprendizados di\u00e1rios ao lado do campe\u00e3o Cac\u00e1 Bueno.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o do elenco, os primeiros resultados foram positivos, com ritmo consistente mesmo diante de diferen\u00e7as t\u00e9cnicas entre prot\u00f3tipo e carro de turismo. A chegada \u00e0 Stock Car trouxe novos desafios de pilotagem e de gerenciamento de pneus sem assist\u00eancia eletr\u00f4nica.<\/p>\n
A transi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m envolve mudan\u00e7as no estilo de freada e na condu\u00e7\u00e3o, especialmente na hora de atacar curvas. Moraes ressalta que a Ligier P3 do Endurance exige frear mais cedo e manter velocidade para gerar downforce, enquanto o Stock Car demanda cautela e aproveitamento da borracha sem exageros.<\/p>\n
A passagem por Interlagos trouxe um contratempo: problema no suporte do radiador que impediu a participa\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o. Mesmo assim, o fim de semana foi visto como positivo por Moraes Jr., com ultrapassagens e ritmo elogiados nas corridas.<\/p>\n
No domingo, a equipe optou por uma configura\u00e7\u00e3o de setup que n\u00e3o funcionou como esperado. O piloto admite o erro e aponta que o aprendizado vale para as pr\u00f3ximas etapas, quando pretende ajustar o carro para alcan\u00e7ar melhores resultados.<\/p>\n
O manejo dos pneus na Stock Car difere do Endurance, com corridas mais curtas e sem freios ABS ou controle de tra\u00e7\u00e3o. Moraes afirma que \u00e9 preciso evitar o superaquecimento e saber at\u00e9 onde o pneu pode sustentar o ritmo sem perder ader\u00eancia.<\/p>\n
A parceria com Cac\u00e1 Bueno \u00e9 destacada como fator decisivo. Dividir a telemetria com o maior vencedor em atividade no grid traz experi\u00eancia t\u00e9cnica e orienta\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica. Moraes elogia o colega pela passagem de conhecimento e pela conviv\u00eancia t\u00e9cnica di\u00e1ria.<\/p>\n
Apesar de manter o objetivo de top-10, o piloto afirma estar satisfeito com o desempenho atual no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Moraes enfatiza que o ritmo tem melhorado nos finais de semana de corrida, o que aumenta o otimismo para a reta final do campeonato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"