A BYD anunciou que vai elevar o pre\u00e7o de um pacote de sistema avan\u00e7ado de assist\u00eancia ao condutor em alguns modelos, a partir de maio, devido ao aumento dos custos dos chips de mem\u00f3ria. O sistema Olhos de Deus B passar\u00e1 de 9.900 para 12.000 yuans (US$ 1.757).<\/p>\n
A medida acontece em meio a um superciclo de pre\u00e7os de mem\u00f3ria que aperta o setor automotivo. A TrendForce aponta altas de 93% a 98% nos contratos de DRAM no 1\u00ba trimestre de 2026, com expectativa de mais 58% a 63% no 2\u00ba trimestre.<\/p>\n
A ado\u00e7\u00e3o crescente de ve\u00edculos inteligentes intensifica a demanda por mem\u00f3ria. Montadoras j\u00e1 utilizam at\u00e9 100 a 200 gigabytes em alguns modelos com dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, acima de 12 GB usados h\u00e1 dois anos em carros de pre\u00e7o similar.<\/p>\n
A BYD tamb\u00e9m enfrenta press\u00e3o de margens e demanda do mercado chin\u00eas. No 1\u00ba trimestre de 2026, a empresa registrou queda de 30% nas vendas, para cerca de 700 mil unidades, e receita de 150,2 bilh\u00f5es de yuans.<\/p>\n
Confrontada pela maior depend\u00eancia de hardware avan\u00e7ado, a BYD viu lucro l\u00edquido recuar 55,4%, para 4,1 bilh\u00f5es de yuans, com perdas cambiais elevando despesas financeiras a 2,1 bilh\u00f5es. O resultado acompanha o recuo do setor automotivo no pa\u00eds.<\/p>\n
O mercado chin\u00eas de autom\u00f3veis de passageiros registrou queda de 23,4% no 1\u00ba trimestre, com 4 milh\u00f5es de unidades vendidas. A.isen\u00e7\u00e3o parcial de impostos para ve\u00edculos de novas energias tamb\u00e9m diminuiu, impactando o consumo.<\/p>\n
Analistas alertam que o aumento de custos pode continuar pressionando pre\u00e7os. Mesmo com concorr\u00eancia acirrada, as montadoras avaliam trade-offs entre especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e valores cobrados aos consumidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"