Entre especialistas e autoridades, o Brasil \u00e9 visto como potencial l\u00edder da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, mas enfrenta gargalos estruturais. O cen\u00e1rio foi apresentado no evento “O Brasil como pot\u00eancia na energia limpa”, em Bras\u00edlia, promovido por O GLOBO e Valor.<\/p>\n
Especialistas apontaram que a cadeia produtiva do setor \u00e9 pouco adensada, com grande parte de pain\u00e9is solares e turbinas e\u00f3licas fabricados no exterior. Tamb\u00e9m destacaram desafios na explora\u00e7\u00e3o de minerais cr\u00edticos e na inclus\u00e3o de riscos socioambientais na decis\u00e3o de investimentos.<\/p>\n
A discuss\u00e3o inicial avaliou a posi\u00e7\u00e3o do Brasil no mapa global da transi\u00e7\u00e3o. O pa\u00eds possui matriz el\u00e9trica mais limpa e abund\u00e2ncia de recursos, mas enfrenta limites para firmar lideran\u00e7a global na \u00e1rea.<\/p>\n
A pauta ganhou impulso pela relev\u00e2ncia de minerais como componentes de ve\u00edculos el\u00e9tricos, pain\u00e9is fotovoltaicos, semicondutores e turbinas e\u00f3licas. O Brasil abriga a segunda maior reserva mundial, atr\u00e1s apenas da China, o que incentiva uma pol\u00edtica nacional espec\u00edfica em constru\u00e7\u00e3o no Congresso.<\/p>\n
O relator da proposta, deputado Arnaldo Jardim, enfatizou a necessidade de fortalecer a cadeia produtiva. Segundo ele, o Brasil n\u00e3o deve ser apenas exportador de commodities, mas avan\u00e7ar para etapas de processamento e atrair investimentos de diversas origem.<\/p>\n
Andr\u00e9 Lu\u00eds Ferreira, do Iema, destacou que a eletrifica\u00e7\u00e3o deve crescer no Brasil, com foco no transporte, grande gerador de emiss\u00f5es. Ele apontou que mais de 50% do consumo f\u00f3ssil vem do transporte, com metade em caminh\u00f5es de longa dist\u00e2ncia, cuja eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 desafio central.<\/p>\n
Dados da Anfavea indicam expans\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados, com 100 mil carros movidos a energia registrados nos primeiros tr\u00eas meses deste ano, ainda concentrados no transporte de curta dist\u00e2ncia.<\/p>\n
Alexandre Strapasson, da UnB, ressaltou o papel da tecnologia para reduzir impactos ambientais. Ele citou oportunidades de investimentos em remo\u00e7\u00e3o de carbono, reflorestamento, bioenergia e mercados de carbono, em desenvolvimento no pa\u00eds.<\/p>\n
O debate enfatizou a necessidade de integra\u00e7\u00e3o entre planejamento setorial e territorial. Riscos sociais e ambientais devem ser internalizados no planejamento de investimentos em minera\u00e7\u00e3o e renov\u00e1veis, n\u00e3o apenas no licenciamento ambiental tardio.<\/p>\n
Andr\u00e9 Ferreira Lu\u00eds apontou a baixa capacidade de atendimento do Estado para licenciamentos. O Ibama enfrenta redu\u00e7\u00e3o de quadro ao longo dos anos, o que impacta a tramita\u00e7\u00e3o de projetos.<\/p>\n
No cen\u00e1rio internacional de instabilidade de combust\u00edveis, o Brasil pode se destacar na produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis. A safra recorde de cana e a disponibilidade de milho devem sustentar aumentos de etanol para a pr\u00f3xima safra, estimando-se 30 bilh\u00f5es de litros.<\/p>\n
Arnaldo Jardim destacou que avan\u00e7os regulat\u00f3rios permitiram elevar a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis sem comprometer a seguran\u00e7a alimentar. O debate representou a primeira edi\u00e7\u00e3o presencial da iniciativa Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica, promovida pelo GLOBO e pelo Valor, com patroc\u00ednio da Vale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"