Ir\u00e3 usou uma estrat\u00e9gia para manter venda de petr\u00f3leo \u00e0 China, mesmo com san\u00e7\u00f5es, transformando parte do oceano em um posto de gasolina flutuante. Navios iranianos teriam operado com intermedi\u00e1rios, em rotas que escapam de registros oficiais. Local: \u00e1rea pr\u00f3xima \u00e0 Mal\u00e1sia, em \u00e1guas classificadas como Eastern Outer Port Limits.<\/p>\n
Dados de sat\u00e9lite, compilados pela CNN com base em MarineTraffic, mostram dezenas de petroleiros parados em mar aberto. Alguns ficam horas, outros dias, sugerindo uma rede log\u00edstica que contorna o escrut\u00ednio internacional em vigor.<\/p>\n
A reportagem aponta que o fluxo de petr\u00f3leo iraniano para a China persiste gra\u00e7as a uma frota envelhecida, rotas obscuras e opera\u00e7\u00f5es fora dos padr\u00f5es oficiais de registro. O modelo lembra pr\u00e1ticas observadas em outras trajet\u00f3rias de viola\u00e7\u00e3o de san\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Em \u00e1guas pr\u00f3ximas \u00e0 Mal\u00e1sia, a \u00e1rea citada abriga um ponto estrat\u00e9gico onde navios aguardam para realizar transa\u00e7\u00f5es de navio para navio. A configura\u00e7\u00e3o funciona como um estacionamento mar\u00edtimo que facilita o movimento de volumes de petr\u00f3leo.<\/p>\n
Essa infraestrutura flutuante, segundo a an\u00e1lise, ajuda a manter o fluxo de receita em meio ao conflito internacional, apesar do refor\u00e7o de controles. Autoridades internacionais n\u00e3o divulgaram n\u00fameros oficiais sobre o tamanho da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A apura\u00e7\u00e3o ressalta que o tema envolve san\u00e7\u00f5es, rotas de com\u00e9rcio e a atua\u00e7\u00e3o de intermedi\u00e1rios. A reportagem baseou-se em imagens de sat\u00e9lite e dados de rastreamento de navios para mapear o movimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"