O GP de Miami marca a retomada da F\u00f3rmula 1 em 2026, ap\u00f3s uma pausa de mais de um m\u00eas. A \u00faltima prova foi no Jap\u00e3o, com cancelamento dos GPs do Bahrein e da Ar\u00e1bia Saudita devido \u00e0 guerra no Oriente M\u00e9dio. A prova em solo americano ter\u00e1 sprint e novidades t\u00e9cnicas.<\/p>\n
Kimi Antonelli lidera o Mundial de Pilotos ap\u00f3s as tr\u00eas primeiras etapas, com nove pontos de vantagem sobre George Russell. O italiano tem se consolidado como surpresa positiva do in\u00edcio da temporada, e chega a Miami com o hist\u00f3rico de pole na sprint do ano passado.<\/p>\n
A McLaren promete evolu\u00e7\u00f5es no carro para reagir no campeonato. Andrea Stella confirmou novidades t\u00e9cnicas para Miami e Canad\u00e1, buscando reduzir a dist\u00e2ncia para a Mercedes, l\u00edder entre os construtores. Oscar Piastri tamb\u00e9m busca rever o in\u00edcio irregular.<\/p>\n
Max Verstappen e a Red Bull costumam sofrer menos em Miami, onde venceram duas das tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es anteriores. O in\u00edcio de 2026 tem sido irregular, com Verstappen em nono lugar e apenas 12 pontos. A equipe precisa evoluir tecnologicamente.<\/p>\n
A Cadillac-Ferrari ter\u00e1 sua primeira corrida em casa como equipe de F\u00f3rmula 1. O time chega com expectativas fortes, mas resultados discretos nas tr\u00eas etapas anteriores, o melhor 13\u00ba lugar de Bottas na China. Miami testa a equipe diante do p\u00fablico americano.<\/p>\n
Haas inicia temporada promissora buscando confirmar a fase positiva. A equipe americana ocupa a 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores com 18 pontos, a melhor desde a estreia em 2016, apoiada no motor Ferrari eficiente e carro est\u00e1vel.<\/p>\n
A Ferrari prepara um pacote de atualiza\u00e7\u00f5es para Miami, visando melhorar o desempenho de Lewis Hamilton, que ocupa a 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Pilotos com 41 pontos. O heptacampe\u00e3o tem mostrado evolu\u00e7\u00e3o com o carro italiano.<\/p>\n
A F1 introduz mudan\u00e7as no regulamento de 2026, com foco na gest\u00e3o de energia. A FIA reduziu a energia regenerada em voltas r\u00e1pidas e ampliou a entrega de pot\u00eancia em pontos estrat\u00e9gicos, buscando menos recargas durante as corridas.<\/p>\n
Novos limites visam equalizar o desempenho entre equipes, com teto para ganho extra de pot\u00eancia e restri\u00e7\u00f5es maiores ao uso do MGU-K ao longo da volta. Largadas tamb\u00e9m podem ganhar ajustes para evitar perdas de velocidade.<\/p>\n
As avalia\u00e7\u00f5es do fim de semana ser\u00e3o cruciais para entender se as mudan\u00e7as cumprem o objetivo de reduzir riscos e equilibrar o grid. A competi\u00e7\u00e3o em Miami promete afetar o restante da temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"