A entrada em vigor do acordo de livre com\u00e9rcio entre o Mercosul e a Uni\u00e3o Europeia facilita a exporta\u00e7\u00e3o com tarifas reduzidas ou zeradas. O acordo vale a partir de 1\u00ba de maio, ampliando o com\u00e9rcio entre Brasil, Argentina, Paraguai, Uruguai e os 27 pa\u00edses da UE.<\/p>\n
Paraguai se tornou atrativo para empresas brasileiras, pela Lei de Maquila e pela estrutura de custos competitiva. Empresas instaladas no pa\u00eds desfrutam de al\u00edquotas reduzidas, isen\u00e7\u00f5es de insumos e condi\u00e7\u00f5es de m\u00e3o de obra mais baratas, o que eleva a competitividade para exportar \u00e0 UE.<\/p>\n
Entre os benef\u00edcios, constam impostos sobre exporta\u00e7\u00e3o em 1% sobre o valor agregado e uma soma de tributos relativamente baixa, mesmo com a tributa\u00e7\u00e3o corporativa modesta. O regime \u00e9 visto como vantagem estrat\u00e9gica para quem busca produ\u00e7\u00e3o com foco tanto no Mercosul quanto no mercado europeu.<\/p>\n
O impacto j\u00e1 \u00e9 sentido em setores que migraram parte da produ\u00e7\u00e3o para o Paraguai, como t\u00eaxtil, cal\u00e7ados, ilumina\u00e7\u00e3o e manufatura leve. Empresas brasileiras instaladas no pa\u00eds passam a ter acesso a tarifas zero na UE para seus produtos, ampliando possibilidades de escalabilidade internacional.<\/p>\n
A Lupo, grupo t\u00eaxtil de Araraquara, investiu em Ciudad del Este para reduzir custos e manter o atendimento ao Mercosul. A planta brasileira opera com foco no mercado regional, sem planejamento imediato de exporta\u00e7\u00e3o para a UE, segundo o diretor da companhia.<\/p>\n
Outras estrelas da instala\u00e7\u00e3o paraguaia incluem Buddemeyer (linhas t\u00eaxteis), Koumei (ilumina\u00e7\u00e3o), Fiasul (textil ga\u00facha) e Efisa (embalagens). Essas empresas apresentaram planos de ampliar opera\u00e7\u00f5es no Paraguai para ganhar escala e competitividade global.<\/p>\n
Be8, fabricante brasileira de biocombust\u00edveis avan\u00e7ados, j\u00e1 atua no Paraguai com a Omega Green, visando produ\u00e7\u00e3o de diesel verde e SAF para a Europa. A planta em Villeta j\u00e1 prepara a oferta de HVO e combust\u00edveis para avia\u00e7\u00e3o, com foco em demanda europeia.<\/p>\n
A Be8 apresentou na Feira de Hannover um novo biocombust\u00edvel, com testes que mostraram redu\u00e7\u00e3o de CO2 de cerca de 99% em compara\u00e7\u00e3o ao diesel f\u00f3ssil, chamando a aten\u00e7\u00e3o do setor europeu de transporte pesado.<\/p>\n
Entretanto, nem todas as empresas brasileiras que migraram para o Paraguai planejam expans\u00e3o imediata para a UE. Muitos, na pr\u00e1tica, priorizam o Brasil e o Mercosul, mantendo a Europa como uma possibilidade de m\u00e9dio a longo prazo.<\/p>\n
A Lupo, por exemplo, afirma que a unidade paraguaia foi pensada para refor\u00e7ar o abastecimento ao Mercosul e ao Brasil, com exporta\u00e7\u00f5es ainda representando parcela modesta do faturamento. A expans\u00e3o para a UE depende de planejamento estrat\u00e9gico e demanda adicional.<\/p>\n
Outras companhias tamb\u00e9m ponderam custos log\u00edsticos e competitividade frente a produtores asi\u00e1ticos. Empresas de vassouras, brinquedos e utens\u00edlios avaliam se o custo-benef\u00edcio da Maquila se sustenta diante de desafios log\u00edsticos e da presen\u00e7a de fabricantes com cadeia integrada na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"