O governo federal lan\u00e7ou nesta quinta-feira (30) a segunda fase do Move Brasil, programa que financia a renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es e amplia o suporte a \u00f4nibus, micro-\u00f4nibus e implementos rodovi\u00e1rios. A nova etapa eleva o total dispon\u00edvel para 21,2 bilh\u00f5es de reais, com recursos de origem p\u00fablica e do Tesouro. A iniciativa visa facilitar cr\u00e9dito a transportadoras, cooperativas e caminhoneiros aut\u00f4nomos, reduzindo custos e prazos.<\/p>\n
O BNDES atua como operador, em parceria com outras institui\u00e7\u00f5es financeiras, mantendo o teto de 50 milh\u00f5es de reais por benefici\u00e1rio. O desembolso aumenta em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 primeira fase, que teve 10 bilh\u00f5es e j\u00e1 foi consumida em pouco mais de tr\u00eas meses. O financiamento inclui \u00f4nibus, micro-\u00f4nibus e componentes como reboques e carrocerias.<\/p>\n
Durante a cerim\u00f4nia no Planalto, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva explicou que as condi\u00e7\u00f5es foram ajustadas, com maior prazo de car\u00eancia e juros menores. O total de 21,2 bilh\u00f5es \u00e9 composto por 6,7 bilh\u00f5es do BNDES e 14,5 bilh\u00f5es do Tesouro.<\/p>\n
Lula pediu agilidade na libera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito por bancos p\u00fablicos, citando que de 1 bilh\u00e3o inicialmente previsto, apenas 200 milh\u00f5es haviam sido liberados. O objetivo \u00e9 atender caminhoneiros aut\u00f4nomos com maior participa\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito p\u00fablico.<\/p>\n
Os caminhoneiros aut\u00f4nomos passam a ter financiamento com at\u00e9 10 anos para pagamento e car\u00eancia de 12 meses, frente a 5 anos e 6 meses de car\u00eancia anteriores. O programa destina 2 bilh\u00f5es a esse p\u00fablico, buscando ampliar o acesso ao cr\u00e9dito.<\/p>\n
A taxa de juros foi reduzida para 11,3%, segundo o ministro da Fazenda, Dario Durigan. A queda busca tornar o cr\u00e9dito mais competitivo frente aos custos operacionais do setor.<\/p>\n
Os financiamentos ficaram condicionados a crit\u00e9rios de sustentabilidade ambiental, social e econ\u00f4mica, com prioridade para ve\u00edculos de menor consumo e emiss\u00f5es reduzidas. Quem reciclar ve\u00edculos velhos pode obter taxas ainda mais vantajosas.<\/p>\n
Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) celebra a pol\u00edtica industrial integrada, destacando o papel da cadeia log\u00edstica. O caminh\u00e3o e o \u00f4nibus s\u00e3o vistos como parte essencial do atendimento a fam\u00edlias e da produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n
Durante o evento, Lula assinou duas Medidas Provis\u00f3rias. A primeira amplia o Move Brasil e permite aumento da participa\u00e7\u00e3o no Fundo Garantidor para Investimentos (FGI) em at\u00e9 2 bilh\u00f5es de reais. A segunda cria Cr\u00e9dito Extraordin\u00e1rio de 17 bilh\u00f5es para sustentar garantias p\u00fablicas a opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito, ampliar o Move Brasil e apoiar o FGCE.<\/p>\n
O MOVE Brasil passa a exigir maior embasamento t\u00e9cnico para ampliar o acesso ao cr\u00e9dito, com foco na renova\u00e7\u00e3o da frota, melhoria da efici\u00eancia e redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais no transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"