O novo drone MQ-25A Stingray da Boeing fez seu primeiro voo de teste, marcando um avan\u00e7o na capacidade dos EUA de operar com sistemas n\u00e3o tripulados a partir de porta-avi\u00f5es. O objetivo \u00e9 viabilizar o reabastecimento em voo, ampliando o alcance das aeronaves. Os testes ocorreram nas instala\u00e7\u00f5es da Boeing, em Illinois, no \u00faltimo fim de semana.<\/p>\n
O voo durou cerca de duas horas e foi realizado com o sistema de comando em solo, conforme apurado por fontes da empresa. A demonstra\u00e7\u00e3o faz parte do desenvolvimento cont\u00ednuo do programa, que busca tornar o MQ-25A capaz de sustentar opera\u00e7\u00f5es de reabastecimento para ca\u00e7as e outras aeronaves.<\/p>\n
A Boeing Air Dominance, unidade respons\u00e1vel pelo projeto, afirmou que o voo representa o amadurecimento do programa ap\u00f3s anos de aprendizado com o prot\u00f3tipo inicial. A Marinha dos Estados Unidos aposta que a fun\u00e7\u00e3o de reabastecimento passar\u00e1 a permitir que aeronaves foquem mais em combate e vigil\u00e2ncia.<\/p>\n
O MQ-25A Stingray tem capacidade para transportar at\u00e9 6.800 kg de combust\u00edvel. O objetivo \u00e9 que o sistema entre em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 2030, fortalecendo a operabilidade naval diante de eventuais avan\u00e7os de m\u00edsseis antinavio de outras pot\u00eancias.<\/p>\n
Antes do MQ-25A, o prot\u00f3tipo MQ-25 T1 j\u00e1 havia sido testado em 2021. Naquela ocasi\u00e3o, o drone voou \u00e0 frente de um F\/A-18, aproximou-se de cerca de 6 metros e conectou-se ao sistema de reabastecimento para transferir combust\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"