{"id":598505,"date":"2012-03-04T14:16:00","date_gmt":"2012-03-04T17:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2012\/03\/04\/ponte-rio-niteroi-o-sonho-de-d-pedro\/"},"modified":"2012-03-04T14:16:00","modified_gmt":"2012-03-04T17:16:00","slug":"ponte-rio-niteroi-o-sonho-de-d-pedro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/geral\/2012\/03\/04\/ponte-rio-niteroi-o-sonho-de-d-pedro\/","title":{"rendered":"Ponte Rio-Niter\u00f3i: o sonho de D. Pedro"},"content":{"rendered":"<p>Uma comitiva de 20 carros, liderada pelo presidente general Ernesto Geisel? [Note: The user mentions M\u00e9dici; keep factual: presidente Em\u00edlio Garrastazu M\u00e9dici], atravessou pela primeira vez os 14 quil\u00f4metros da ponte Rio-Niter\u00f3i em 4 de mar\u00e7o de 1974. A travessia ocorreu com a participa\u00e7\u00e3o do ministro dos Transportes, M\u00e1rio Andreazza, em Niter\u00f3i, no Rio de Janeiro. O objetivo era mostrar a conclus\u00e3o da obra, considerada s\u00edmbolo do crescimento econ\u00f4mico do regime. A cerim\u00f4nia teve car\u00e1ter t\u00e9cnico e pol\u00edtico, refletindo o momento de expans\u00e3o de infraestrutura no pa\u00eds.<\/p>\n<p>A ponte Rio-Niter\u00f3i foi prometida por d\u00e9cadas e ficou conhecida pela sua constru\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, entre sonhos e cr\u00edticas. O projeto atravessou debates sobre custo, necessidade e impactos sociais, al\u00e9m de questionamentos t\u00e9cnicos. Na \u00e9poca, a obra era alvo de controv\u00e9rsia entre setores que a viam como investimento estrat\u00e9gico e outros que a consideravam excessiva para a realidade nacional.<\/p>\n<p><strong>Origens hist\u00f3ricas<\/strong>: o ideal de ligar o Rio a Niter\u00f3i remonta ao per\u00edodo imperial, com propostas de t\u00fanel submarino apoiadas por normas para explora\u00e7\u00e3o. Em 1883, o Estad\u00e3o j\u00e1 destacava a ideia de um grande empreendimento com vantagens incontest\u00e1veis, segundo a vis\u00e3o da \u00e9poca. A ponte, por\u00e9m, moldou-se no cen\u00e1rio de debates entre viabilidade econ\u00f4mica e prioridades p\u00fablicas.<\/p>\n<p><strong>Contexto de \u00e9poca<\/strong>: a inaugura\u00e7\u00e3o ocorreu em meio a um ambiente de crescimento econ\u00f4mico acelerado, com o regime militar promovendo o conceito de Brasil Grande. As avalia\u00e7\u00f5es sobre a obra variaram entre elogios ao avan\u00e7o de infraestrutura e cr\u00edticas aos custos elevados e \u00e0s escolhas pol\u00edticas envolvidas. A obra permanece como marco de engenharia nacional.<\/p>\n<p>Fonte: Estad\u00e3o (Arquivo Estad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Em 4 de mar\u00e7o de 1974, comitiva de 20 carros liderada pelo presidente M\u00e9dici e pelo ministro dos Transportes, M\u00e1rio Andreazza, atravessou os 14 quil\u00f4metros da ponte Rio-Niter\u00f3i pela primeira vez.<\/li>\n<li>Andreazza afirmou que a obra \u00e9 um monumento \u00e0 Revolu\u00e7\u00e3o de 64, em meio ao clima do milagre econ\u00f4mico e do esp\u00edrito do Brasil Grande.<\/li>\n<li>A ponte foi alvo de fortes controv\u00e9rsias na \u00e9poca, considerada cara, desnecess\u00e1ria, elitista e alvo de intensos debates econ\u00f4micos, sociais e t\u00e9cnicos.<\/li>\n<li>O sonho de ligar Rio de Janeiro a Niter\u00f3i remonta ao imperador Dom Pedro II, que definiu normas para t\u00fanel submarino, com projeto inicial do engenheiro ingl\u00eas Hamilton Lindsay-Bucknall.<\/li>\n<li>Em mil oito cento oitenta e tr\u00eas, o Estad\u00e3o publicou a proposta de um grande empreendimento cujas vantagens eram apresentadas como incontest\u00e1veis.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":598518,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Ponte Rio-Niter\u00f3i, sonho de Dom Pedro II, \u00e9 inaugurada durante a ditadura; obra pol\u00eamica, cara e alvo de debates econ\u00f4mico-sociais","footnotes":""},"categories":[298,1],"tags":[102,94,91,31,77],"class_list":["post-598505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-noticias","tag-conflitos","tag-economia","tag-governo","tag-politica","tag-rio-de-janeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/598505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=598505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/598505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/598518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=598505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=598505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=598505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}