A Spirit Airlines cancelou neste s\u00e1bado todos os voos com origem ou destino nos Estados Unidos e encerrou as opera\u00e7\u00f5es, marcando a primeira fal\u00eancia de uma companhia a\u00e9rea no pa\u00eds desde o in\u00edcio do conflito na regi\u00e3o. A medida ocorreu enquanto o pre\u00e7o do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o disparou no pa\u00eds, acelerando o quadro de dificuldades da empresa.<\/p>\n
A decis\u00e3o veio ap\u00f3s reuni\u00e3o do conselho na sexta-feira (1\u00ba), na qual a dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o conseguiu obter apoio de credores para salvar a empresa. O governo de Donald Trump havia apresentado uma proposta de ajuda de US$ 500 milh\u00f5es, mas encontrou oposi\u00e7\u00e3o de aliados e de parlamentares republicanos no Congresso.<\/p>\n
Segundo a Reuters, a Spirit, que j\u00e1 respondia por cerca de 5% dos voos nos EUA, n\u00e3o havia passado por fal\u00eancia em duas d\u00e9cadas entre companhias desse porte. Em comunicado, a empresa pediu que passageiros n\u00e3o se desloquem aos aeroportos e sinalizou o cancelamento de todos os voos.<\/p>\n
Entre 1\u00ba e 15 de maio, a Spirit operou 4.119 voos dom\u00e9sticos e ofereceu 809.638 assentos, conforme dados da Cirium. Em fevereiro, a companhia transportou cerca de 1,7 milh\u00e3o de passageiros, com participa\u00e7\u00e3o de mercado de 3,9%, ante 5,1% no mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n
O agravamento da crise \u00e9 associado ao aumento do custo de combust\u00edveis no mercado internacional, impulsionado pela escalada entre EUA, Israel e Ir\u00e3 ap\u00f3s o bloqueio do Estreito de Ormuz, rota estrat\u00e9gica que ultrapassa 20% da produ\u00e7\u00e3o global de petr\u00f3leo e g\u00e1s.<\/p>\n
A Spirit j\u00e1 enfrentava dificuldades antes do atual conflito, com queda da demanda p\u00f3s-pandemia e modelo de baixo custo que exigia cortes como despacho de bagagens e assentos n\u00e3o marcados. A fal\u00eancia pode favorecer concorrentes como JetBlue e Frontier.<\/p>\n
A companhia j\u00e1 havia entrado com pedido de prote\u00e7\u00e3o em fal\u00eancia sob o Chapter 11 em novembro de 2024, e realizou uma reestrutura\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o de 2025. O novo processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial foi iniciado neste m\u00eas, ap\u00f3s dificuldades cont\u00ednuas. Diversos credores citam que o governo tentou salvar a Spirit, mas n\u00e3o houve viabilidade para manter a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"