{"id":60631,"date":"2025-05-17T10:21:00","date_gmt":"2025-05-17T13:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/05\/17\/leilao-da-br163-testa-novo-modelo-de-concessao-em-infraestrutura-rodoviaria\/"},"modified":"2025-05-17T10:21:00","modified_gmt":"2025-05-17T13:21:00","slug":"leilao-da-br163-testa-novo-modelo-de-concessao-em-infraestrutura-rodoviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/economia\/2025\/05\/17\/leilao-da-br163-testa-novo-modelo-de-concessao-em-infraestrutura-rodoviaria\/","title":{"rendered":"Leil\u00e3o da BR-163 testa novo modelo de concess\u00e3o em infraestrutura rodovi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p>O governo brasileiro realizar\u00e1 um <strong>leil\u00e3o simplificado<\/strong> no dia <strong>22 de maio<\/strong> para a concess\u00e3o da <strong>BR-163<\/strong>, que atravessa o Mato Grosso do Sul. O evento ocorrer\u00e1 na B3, em S\u00e3o Paulo, e permitir\u00e1 que empresas apresentem propostas com tarifas de ped\u00e1gio inferiores \u00e0 atual de <strong>R$ 7,52<\/strong>.<\/p>\n<p>A concess\u00e3o da BR-163 foi originalmente vencida pela <strong>CCR<\/strong> em 2014, com a promessa de duplica\u00e7\u00e3o total at\u00e9 2019. Contudo, apenas <strong>150 km<\/strong> foram conclu\u00eddos devido a dificuldades financeiras. A CCR, agora chamada <strong>Motiva<\/strong>, chegou a solicitar a devolu\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o em 2019, mas um acordo foi firmado em 2024, estendendo o prazo at\u00e9 <strong>2054<\/strong> e prevendo investimentos de <strong>R$ 9,3 bilh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n<h3>Novo modelo de leil\u00e3o<\/h3>\n<p>O leil\u00e3o simplificado \u00e9 um modelo in\u00e9dito que visa aumentar a <strong>transpar\u00eancia<\/strong> e a <strong>competitividade<\/strong> em contratos de concess\u00e3o. Se uma nova proposta for mais vantajosa, a concess\u00e3o poder\u00e1 ser transferida automaticamente. O secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, <strong>George Santoro<\/strong>, destacou que o leil\u00e3o \u00e9 um &#8220;momento emblem\u00e1tico&#8221; para a infraestrutura de transportes.<\/p>\n<p>A nova concess\u00e3o inclui obriga\u00e7\u00f5es como a duplica\u00e7\u00e3o de <strong>203 km<\/strong>, constru\u00e7\u00e3o de <strong>170 km<\/strong> de faixas adicionais e <strong>467 km<\/strong> de acostamentos. A Motiva poder\u00e1 apresentar uma nova proposta se outra empresa fizer um lance inferior \u00e0 tarifa atual. Caso perca o leil\u00e3o, a Motiva ter\u00e1 direito a indeniza\u00e7\u00f5es que podem chegar a <strong>R$ 390 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n<h3>Expectativas do mercado<\/h3>\n<p>O leil\u00e3o ser\u00e1 monitorado de perto pelo setor de infraestrutura, pois representa um novo modelo de concess\u00e3o que pode ser aplicado a outros projetos, como aeroportos e ferrovias. <strong>Paulo Henrique Dantas<\/strong>, do escrit\u00f3rio Castro Barros Advogados, afirmou que a transpar\u00eancia nos detalhes da concess\u00e3o \u00e9 essencial para o sucesso do processo. O governo espera que esse modelo agilize negocia\u00e7\u00f5es e melhore a qualidade dos servi\u00e7os prestados aos usu\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo brasileiro vai fazer um leil\u00e3o simplificado no dia 22 de maio para a concess\u00e3o da BR-163, que passa pelo Mato Grosso do Sul. O leil\u00e3o ser\u00e1 na B3, em S\u00e3o Paulo, e permitir\u00e1 que empresas ofere\u00e7am tarifas de ped\u00e1gio menores que a atual, que \u00e9 de R$ 7,52. A concess\u00e3o foi vencida pela CCR em 2014, com a promessa de duplicar a estrada at\u00e9 2019, mas s\u00f3 150 km foram feitos por problemas financeiros. A CCR, agora chamada Motiva, pediu para devolver a concess\u00e3o em 2019, mas um acordo em 2024 estendeu o prazo at\u00e9 2054, com investimentos de R$ 9,3 bilh\u00f5es. O novo leil\u00e3o busca aumentar a transpar\u00eancia e a competitividade. Se uma nova proposta for melhor, a concess\u00e3o pode ser transferida. A nova concess\u00e3o exige a duplica\u00e7\u00e3o de 203 km, a constru\u00e7\u00e3o de 170 km de faixas adicionais e 467 km de acostamentos. A Motiva pode fazer uma nova proposta se outra empresa oferecer um valor menor. Se perder o leil\u00e3o, a Motiva pode receber indeniza\u00e7\u00f5es de at\u00e9 R$ 390 milh\u00f5es. O setor de infraestrutura est\u00e1 atento a esse leil\u00e3o, que pode servir de modelo para outros projetos, como aeroportos e ferrovias.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Leil\u00e3o da BR-163 em maio pode mudar a concess\u00e3o da rodovia, com novas tarifas e obriga\u00e7\u00f5es de duplica\u00e7\u00e3o. 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