O GAC Aion i60 h\u00edbrido em s\u00e9rie, conhecido como REEV, chega ao Brasil para ampliar o portf\u00f3lio da marca. O modelo combina motor a gasolina gerador com propulsion el\u00e9trica, mantendo a tra\u00e7\u00e3o 100% pelas rodas movidas pelos motores el\u00e9tricos. O an\u00fancio ao Sal\u00e3o de Pequim sinaliza a inten\u00e7\u00e3o de a GMAC explorar o mercado brasileiro com foco em autonomia.<\/p>\n
A unidade de produ\u00e7\u00e3o utiliza o sistema Xingyuan, com motor a combust\u00e3o de 1,5 litro gerador e motor el\u00e9trico de at\u00e9 224 cv. A bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio tem 29,1 kWh, proporcionando 160 km de alcance el\u00e9trico segundo o WLTC. O alcance total declarado \u00e9 de 1.240 km, com consumo de 18,1 km por litro no modo recarga cont\u00ednua.<\/p>\n
O Aion i60 REEV mede 4,68 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,66 m de altura, com entre-eixos de 2,77 m. A plataforma \u00e9 a AEP 3.0, compartilhada com o Aion V e com o Toyota bZ3X, apresentando tra\u00e7os de design diferenciados para o i60, especialmente na dianteira e na traseira.<\/p>\n
No interior, o modelo traz recursos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o GSD, incluindo NDA (Navigation Driving Assist) e HPA (Intelligent Parking Assist). A cabine conta com ilumina\u00e7\u00e3o ambiente de 32 cores, volante esportivo, tela central flutuante e carregadores sem fio duplos para smartphones.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas, o lan\u00e7amento no Brasil est\u00e1 programado para o \u00faltimo trimestre. O principal concorrente local ser\u00e1 o Leapmotor C10, tamb\u00e9m com sistema REEV, mas com motor a combust\u00e3o de 1,5 litro que atua apenas como gerador para a bateria de 28 kWh.<\/p>\n
O Leapmotor C10 entrega 96 cv na combust\u00e3o e 231 cv no motor el\u00e9trico, alimentados por baterias separadas. O C10 \u00e9 apresentado como o \u00fanico conjunto REEV dispon\u00edvel na linha Stellantis no pa\u00eds, oferecendo, no entanto, especifica\u00e7\u00f5es distintas em rela\u00e7\u00e3o ao i60.<\/p>\n
A chegar ao mercado brasileiro, o Aion i60 figura como op\u00e7\u00e3o de SUV m\u00e9dio com propuls\u00e3o h\u00edbrida em s\u00e9rie, visando ampliar a oferta de modelos com maior autonomia entre el\u00e9tricos e h\u00edbridos leves. A produ\u00e7\u00e3o e disponibilidade final ficam sujeitas a aprova\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias e estrat\u00e9gias de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"