O Museu do Zebu, instalado no Parque Fernando Costa, em Uberaba, Tri\u00e2ngulo Mineiro, re\u00fane relatos da cria\u00e7\u00e3o de bovinos zebu\u00ednos e mem\u00f3rias ferrovi\u00e1rias ligadas \u00e0 regi\u00e3o. O acervo mistura fotos hist\u00f3ricas, jornais centen\u00e1rios e objetos que ilustram a trajet\u00f3ria do gado e das ferrovias.<\/p>\n
Entre as pe\u00e7as est\u00e1 a documenta\u00e7\u00e3o sobre a Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, que transportou gado zebu\u00edno at\u00e9 Uberaba a partir de 1889. A exposi\u00e7\u00e3o destaca a import\u00e2ncia desse corredor ferrovi\u00e1rio para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria.<\/p>\n
O museu \u00e9 mantido pela ABCZ, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Criadores de Zebu, e completa o conjunto com relatos sobre pecuaristas locais que buscaram animais em outros estados e at\u00e9 no exterior. O objetivo \u00e9 mostrar o pioneirismo da cidade nesse setor.<\/p>\n
A Mogiana inaugurou a esta\u00e7\u00e3o de Uberaba em 23 de abril de 1889, integrada \u00e0 linha do Catal\u00e3o. Em anos seguintes, a rede avan\u00e7ou at\u00e9 Uberl\u00e2ndia e Araguari, conectando \u00e1reas estrat\u00e9gicamente importantes para o com\u00e9rcio de gado.<\/p>\n
A linha Catal\u00e3o pretendia levar o trem at\u00e9 Catal\u00e3o, hoje a cerca de 211 quil\u00f4metros por vias modernas. O projeto, no entanto, nunca foi plenamente realizado, mantendo Uberaba como ponto-chave da malha fora de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
A trajet\u00f3ria revela ainda o papel de esta\u00e7\u00f5es como Jaguara, em Sacramento, que deixou de funcionar como liga\u00e7\u00e3o principal ap\u00f3s a constru\u00e7\u00e3o de uma hidroel\u00e9trica, reduzindo o tr\u00e1fego entre S\u00e3o Paulo e Minas.<\/p>\n
O acervo do museu re\u00fane relatos de iniciativas de pecuaristas de Uberaba para adquirir zebus puros no Rio de Janeiro, reportados pelo jornal O Paiz em 1907. Houve atrasos, perdas de animais e impactos no fluxo de recebimento nas casas de desembarque.<\/p>\n
Fontes hist\u00f3ricas trazem o relato de exporta\u00e7\u00f5es de zebus da \u00cdndia para o Brasil, destacando os desafios log\u00edsticos da \u00e9poca. Em Uberaba, o desembarque de um carregamento de zebus ocorreu com sucesso, gerando lucro para os propriet\u00e1rios.<\/p>\n
As linhas da Mogiana foram mantidas at\u00e9 a d\u00e9cada de 1920, com o caf\u00e9 paulistano impulsionando o crescimento da malha. Ap\u00f3s a quebra da Bolsa de Nova York, o volume de exporta\u00e7\u00f5es caiu e parte dos ramais foi desativada.<\/p>\n
O museu funciona de segunda a sexta, das 8h \u00e0s 17h30, e aos s\u00e1bados, das 8h \u00e0s 12h. O espa\u00e7o preserva a mem\u00f3ria da cidade ligada ao gado zebu e \u00e0 hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria, apresentando contexto hist\u00f3rico e patrim\u00f4nio regional.<\/p>\n
O conte\u00fado apresentado \u00e9 derivado de fontes hist\u00f3ricas e da atua\u00e7\u00e3o da ABCZ na preserva\u00e7\u00e3o do acervo, que busca contextualizar o desenvolvimento de Uberaba e o papel do transporte ferrovi\u00e1rio nesse processo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"