Um marco da cidadania no tr\u00e2nsito do Distrito Federal completa 29 anos neste m\u00eas: a faixa de pedestres zebrada. Mesmo com avan\u00e7os, a manuten\u00e7\u00e3o e a visibilidade da sinaliza\u00e7\u00e3o ainda geram preocupa\u00e7\u00f5es entre moradores e especialistas.<\/p>\n
Na regi\u00e3o de Vicente Pires, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 citada como grave por quem convive diariamente com a travessia. A falta de manuten\u00e7\u00e3o faz com que a pintura apare\u00e7a apagada, levando carros a frear em pontos pr\u00f3ximos a pais com crian\u00e7as.<\/p>\n
Em Taguatinga, a ilumina\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria da sinaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 apontada como risco. Comerciantes relatam que postes defeituosos reduzem a visibilidade e aumentam a dificuldade de identifica\u00e7\u00e3o de pedestres, incluindo crian\u00e7as e idosos.<\/p>\n
Dados oficiais apontam que h\u00e1 cerca de 650 faixas sob a responsabilidade do DER-DF. Em 2025, foram investidos aproximadamente 780 mil reais em servi\u00e7os de revitaliza\u00e7\u00e3o, segundo o \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n
O Detran-DF destaca a import\u00e2ncia hist\u00f3rica da faixa para a redu\u00e7\u00e3o de atropelamentos. De 1996 a 2025, as mortes por atropelamento ca\u00edram de 266 para 82, uma queda de 69%, com apenas uma morte ocorrida sobre a sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Relatos locais tamb\u00e9m sinalizam que, mesmo com a expans\u00e3o da frota, as faixas contribu\u00edram para reduzir fatalidades. Hoje Bras\u00edlia conta com quase 2,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos, mais de 2,5 vezes a frota de 1996, mantendo o desafio da fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para a pesquisadora da UnB, a faixa \u00e9 mais do que uma marca no asfalto: \u00e9 um contrato visual entre motoristas e pedestres. A deteriora\u00e7\u00e3o compromete esse acordo, elevando a probabilidade de atropelamentos devido \u00e0 menor visibilidade e percep\u00e7\u00e3o de risco reduzida.<\/p>\n
Especialista aponta que ilumina\u00e7\u00e3o, contraste e condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas afetam a efic\u00e1cia da travessia. Noite e chuva reduzem a percep\u00e7\u00e3o de onde est\u00e1 a faixa, aumentando a vulnerabilidade de pessoas idosas, crian\u00e7as e com mobilidade reduzida.<\/p>\n
Mesmo diante dos desafios, estudos indicam que faixas bem sinalizadas reduzem atropelamentos entre 25% e 40%. A solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas repintar, mas aprimorar visibilidade, ilumina\u00e7\u00e3o, acessibilidade e fiscaliza\u00e7\u00e3o constante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"