A BYD anunciou reajuste no pre\u00e7o de uma de suas op\u00e7\u00f5es de sistema ADAS na China, citando custos crescentes de hardware de armazenamento. O DiPilot 300, que integra LiDAR, subiu de 9.900 para 12.000 yuans. O aumento representa aproximadamente 21%.<\/p>\n
Segundo a empresa, o ajuste foi motivado pelo aumento significativo nos custos globais de mem\u00f3ria e armazenamento. Em termos pr\u00e1ticos, a mem\u00f3ria DRAM e a capacidade de armazenamento ficaram mais caras, tornando invi\u00e1vel absorver o custo sem repasse ao consumidor.<\/p>\n
O mercado de mem\u00f3ria enfrenta forte demanda de centros de dados e aplica\u00e7\u00f5es de IA, o que pressionou os pre\u00e7os. Esses componentes s\u00e3o cr\u00edticos para processar dados de LiDAR, rodar modelos de condu\u00e7\u00e3o e armazenar rotas em tempo real. A BYD ainda n\u00e3o havia utilizado at\u00e9 ent\u00e3o dados do mercado de mem\u00f3ria para embasar um aumento t\u00e3o expl\u00edcito de pre\u00e7o.<\/p>\n
Analisadores apontam que a boleia de sensores avan\u00e7ados exige alto desempenho de mem\u00f3ria, elevando o custo total dos sistemas ADAS. A escassez de DRAM e NAND influencia n\u00e3o apenas a BYD, mas toda a ind\u00fastria automotiva, que depende dessas pe\u00e7as para viabilizar solu\u00e7\u00f5es aut\u00f4nomas em faixas de pre\u00e7o mais acess\u00edveis.<\/p>\n
A empresa justificou a medida citando custos globais de hardware. Ainda n\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o sobre novos reajustes em outras variantes ou em mercados fora da China. Analistas avaliam que a tend\u00eancia pode se intensificar enquanto a demanda por mem\u00f3ria permanecer elevada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"