O mercado de carros novos na Espanha n\u00e3o recuou diante da instabilidade geopol\u00edtica, incluindo a guerra no Ir\u00e3. Dados divulgados por ANFAC, Faconauto e Ganvam apontam crescimento de 8,4% em abril, com 106.862 unidades registradas. No acumulado do primeiro quadrimestre, o aumento foi de 7,8%, somando 407.389 carros.<\/p>\n
Mesmo com o feriado da Semana Santa, mar\u00e7o e abril mantiveram entregas superiores a 100 mil ve\u00edculos. O impulso veio principalmente de el\u00e9tricos e h\u00edbridos, tanto os convencionais quanto os plug-in, que ganharam espa\u00e7o no mercado espanhol. As informa\u00e7\u00f5es refletem um cen\u00e1rio est\u00e1vel apesar de tens\u00e3o externa.<\/p>\n
Ao longo de janeiro a abril, os el\u00e9tricos puros cresceram 42%, chegando a quase 37 mil unidades, com participa\u00e7\u00e3o de mercado de cerca de 9,1%. Juntamente com os h\u00edbridos enchaplados, houve alta de 64,4% no total de electrificados, representando 21% do mercado.<\/p>\n
Todos os canais registraram crescimento. O canal de particulares liderou, com alta de 7% e 173.640 unidades. Anfac aponta que, mesmo diante de tens\u00f5es geopol\u00edticas, o mercado segue robusto. Se o ritmo se manter, o fechamento de 2026 pode superar 1,2 milh\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n
Entre as marcas, Toyota lidera o ano, com mais de 36 mil matricula\u00e7\u00f5es, alta de 15,7% frente ao ano anterior, e dist\u00e2ncia para Volkswagen (25.249) e Seat (25.023). Em termos de modelos, o Dacia Sandero foi o mais vendido de janeiro a abril, com 11.037 unidades, seguido pelo Seat Ibiza (9.931) e Peugeot 208 (9.138).<\/p>\n
Entre os dez mais vendidos, o MG ZS aparece em s\u00e9timo, com 7.468 entregas, permanecendo entre os favoritos mesmo com queda de 30% nas vendas. As informa\u00e7\u00f5es destacam a performance de modelos econ\u00f4micos e a presen\u00e7a de marcas internacionais no abastecimento do mercado espanhol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"