O Nissan Z 2027 recebe uma atualiza\u00e7\u00e3o importante com foco no prazer de dirigir e no desempenho em pista. A principal novidade \u00e9 a chegada de uma transmiss\u00e3o manual de seis velocidades na vers\u00e3o Z NISMO, com 420 cv de pot\u00eancia. A mudan\u00e7a atende aos pedidos de f\u00e3s da marca e refor\u00e7a a conex\u00e3o entre motorista e m\u00e1quina.<\/p>\n
A Nissan tamb\u00e9m apresenta um conjunto t\u00e9cnico aprimorado, visando maior desempenho din\u00e2mico. O conjunto motor recebe ajustes na igni\u00e7\u00e3o e no acelerador para resposta mais agressiva, mantendo torque est\u00e1vel. O objetivo \u00e9 manter a proposta do Z como carro esportivo de uso vers\u00e1til e desempenho em pista.<\/p>\n
A transmiss\u00e3o manual de seis velocidades do Z NISMO foi desenvolvida para trocas r\u00e1pidas e precisas. A embreagem foi refor\u00e7ada e a alavanca tem curso mais curto, melhorando o encaixe de marchas.<\/p>\n
O sistema de freios dianteiro usa discos de duas pe\u00e7as em ferro e alum\u00ednio derivados do GT-R. A mudan\u00e7a reduz o peso em 8,6 kg e melhora o resfriamento das pastilhas em uso intenso.<\/p>\n
A dire\u00e7\u00e3o sofreu ajuste para reduzir o atrito em 20%, resultando em curvas mais suaves. A suspens\u00e3o foi recalibrada para compensar a menor carga no eixo dianteiro.<\/p>\n
Os modelos Z Sport e Z Performance trazem para-choque e grade redesenhados, com refer\u00eancias aos esportivos cl\u00e1ssicos da marca. Uma faixa na cor da carroceria separa a abertura frontal, onde um novo emblema Z substitui o logotipo tradicional.<\/p>\n
Essa altera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas est\u00e9tica: os dutos internos foram reorganizados para melhorar o fluxo de ar de refrigera\u00e7\u00e3o e reduzir o arrasto. A vers\u00e3o Performance passa a incluir rodas forjadas de 19 polegadas com acabamento usinado.<\/p>\n
Fonte: Parabrisas (Argentina)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"