A BYD realizou uma demonstra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica no Sal\u00e3o de Pequim para evidenciar a capacidade de reabastecimento r\u00e1pido de seus supercarregadores. Em salas frias instaladas pela fabricante, carros da Denza ficaram conectados ao equipamento em funcionamento sob temperaturas extremas. A demonstra\u00e7\u00e3o visava mostrar efici\u00eancia mesmo com condi\u00e7\u00f5es de frio intenso.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 atenuar receios ligados ao \u201cinverno do carro el\u00e9trico\u201d, que teve impacto em 2024 nos EUA, quando carregadores precisaram aquecer para entregar pot\u00eancia m\u00e1xima. A BYD afirma que seu supercarregador mant\u00e9m alta efici\u00eancia mesmo a -32\u00b0C.<\/p>\n
A demonstra\u00e7\u00e3o ocorreu no Sal\u00e3o de Pequim, que encerrou neste domingo. Em duas c\u00e2maras frias, os ve\u00edculos Denza receberam carga em tempo reduzido, com a bateria Blade e o sistema de 1.500 kW. A proposta \u00e9 demonstrar tempo de recarga reduzido em condi\u00e7\u00f5es adversas.<\/p>\n
A BYD afirma que a bateria de cerca de 100 kWh pode ir de 20% a 97% em 12 minutos sob temperatura ambiente de 30\u00b0C negativos. O formato em T do carregador e o cabo robusto acompanham a proposta de ultrarr\u00e1pido carregamento.<\/p>\n
Os Denza expostos estavam equipados com a nova generation da bateria Blade, capaz de suportar a pot\u00eancia do equipamento. A equipe de manuten\u00e7\u00e3o chegou a borrifar \u00e1gua para manter a apar\u00eancia de gelo durante a mostra.<\/p>\n
A empresa planeja instalar 20 mil supercarregadores na China at\u00e9 o fim deste ano. No Brasil, o primeiro posto ser\u00e1 aberto em uma concession\u00e1ria de Bras\u00edlia. O esportivo Z9 GT, com a mesma bateria Blade, chega ao mercado brasileiro em junho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"