A Volkswagen confirmou planos de produ\u00e7\u00e3o de dois SUVs h\u00edbridos no Brasil, com fabrica\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) entre 2027 e 2028. Os projetos s\u00e3o chamados internamente de Saga e A-SUV, mas j\u00e1 foram apresentados a executivos e parceiros como novas gera\u00e7\u00f5es de modelos existentes. A orienta\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 esclarecer que o A-SUV ter\u00e1 fun\u00e7\u00e3o de sucessor ou nova gera\u00e7\u00e3o do Taos, e n\u00e3o do T-Cross.<\/p>\n
Conforme apura\u00e7\u00e3o, o A-SUV est\u00e1 alinhado com uma reposi\u00e7\u00e3o direta do Taos, mantendo o nome. O Taos atual deve ganhar forma mais robusta, com carroceria ampliada. O lan\u00e7amento no Brasil est\u00e1 previsto para 2028, com produ\u00e7\u00e3o prevista na planta de SBC.<\/p>\n
Fontes envolvidas apontam que o Saga resultar\u00e1 na vers\u00e3o nacional do T-Roc, enquanto o A-SUV substitui o Taos. Os dois modelos ser\u00e3o baseados na plataforma MQB 37 ou MQB Evo, com vers\u00f5es h\u00edbridas completas (HEV) e h\u00edbridas leves (MHEV).<\/p>\n
O A-SUV h\u00edbrido ter\u00e1 motor 1.5 TSI Evo2 com 170 cv de pot\u00eancia combinada, acoplado a um sistema HEV. Haver\u00e1 tamb\u00e9m op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida leve de 150 cv com 48 V, compartilhando o mesmo conjunto com a picape Tukan em est\u00e1gio inicial de implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O T-Roc nacional, referente ao Saga, deve chegar em 2027 com presen\u00e7a de motor 1.5 TSI Evo2 HEV. Em ambas as linhas, a Volkswagen planeja quatro novidades: c\u00e2mbio autom\u00e1tico com seletor girat\u00f3rio, freio de estacionamento eletr\u00f4nico e teto solar nos modelos nacionais.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o nacional desses modelos ser\u00e1 iniciada em S\u00e3o Carlos (SP) em etapa posterior, com motoriza\u00e7\u00e3o HEV flex sem recarga externa. A importa\u00e7\u00e3o do motor 1.5 TSI Evo2 ocorrer\u00e1 previamente a 2031, quando houver a nacionaliza\u00e7\u00e3o completa.<\/p>\n
A iniciativa de nacionaliza\u00e7\u00e3o integra um investimento de cerca de R$ 20 bilh\u00f5es na f\u00e1brica brasileira at\u00e9 2028. Al\u00e9m do Taos e do T-Roc, a marca manter\u00e1 no mercado brasileiro os atuais Nivus, T-Cross e o futuro Tera, ampliando para cinco SUVs fabricados localmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"