A Red Bull Racing encerrou o GP de Miami com sinais de evolu\u00e7\u00e3o, ainda longe dos rivais. O chefe da equipe, Laurent Mekies, disse que houve um avan\u00e7o claro no carro, mas reconheceu a aus\u00eancia de ritmo suficiente para vencer.<\/p>\n
Segundo Mekies, a melhora ficou evidente na classifica\u00e7\u00e3o. A diferen\u00e7a para a pole reduziu de mais de um segundo para menos de dois d\u00e9cimos, indicando progresso no desenvolvimento do ve\u00edculo.<\/p>\n
Na corrida, Max Verstappen largou bem e ficou entre as primeiras posi\u00e7\u00f5es, mas cometeu erro na primeira volta. O piloto adotou uma estrat\u00e9gia alternativa ap\u00f3s o Safety Car e terminou em quinto, ap\u00f3s recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O ritmo de prova foi considerado encorajador, ainda que insuficiente para brigar pela vit\u00f3ria. A chefe percep\u00e7\u00e3o \u00e9 de que existe potencial para brigar entre P3 e P5, algo que n\u00e3o havia ficado claro em etapas anteriores.<\/p>\n
Do outro lado da garagem, Isack Hadjar teve um fim de semana marcado por acidente que o levou ao abandono, al\u00e9m de dificuldades de desempenho ao longo da corrida. A equipe, por\u00e9m, afastou preocupa\u00e7\u00f5es maiores com o piloto.<\/p>\n
Atualmente, a Red Bull ocupa a quarta posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores, longe das l\u00edderes. Mekies afirmou que o foco \u00e9 aperfei\u00e7oar o pacote t\u00e9cnico e reconquistar a confian\u00e7a dos pilotos no carro.<\/p>\n
A dire\u00e7\u00e3o da equipe enfatizou a necessidade de continuidade no desenvolvimento para reduzir o tempo perdido por falta de confian\u00e7a. Conclus\u00e3o pr\u00e1tica do ponto de vista t\u00e9cnico \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do conjunto ao longo das pr\u00f3ximas corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"