A GM estaria estudando lan\u00e7ar no Brasil um el\u00e9trico popular baseado no Wuling Bingo Pro, da joint venture GM-Saic. O modelo, visto no Sal\u00e3o de Pequim 2026, aparece como poss\u00edvel rival dos el\u00e9tricos de entrada, como o BYD Dolphin Mini.<\/p>\n
O Bingo Pro j\u00e1 foi apresentado pela Wuling na China com foco em pre\u00e7o acess\u00edvel, entre 58,5 mil e 72,8 mil yuan. Em reais, isso ficaria pr\u00f3ximo de 43 a 53 mil, segundo a cota\u00e7\u00e3o local. O carro mede 4,05 m de comprimento, 1,76 m de largura e 2,56 m de entre-eixos.<\/p>\n
A ideia \u00e9 oferecer um carro el\u00e9trico de baixo custo para o Brasil, com montagem local na f\u00e1brica da Pace, em Horizonte (CE), que j\u00e1 produz modelos da alian\u00e7a GM-Wuling em CKD. A chegada prevista n\u00e3o ocorreria antes de 2027.<\/p>\n
O Bingo Pro tem recarga r\u00e1pida, com recupera\u00e7\u00e3o de 30% a 80% em cerca de 15 minutos. O ve\u00edculo tamb\u00e9m suporta o sistema V2L, que permite usar a energia armazenada para alimentar equipamentos externos, com at\u00e9 3,3 kW.<\/p>\n
Durante a passagem pelo estande da Wuling, um executivo da marca ficou sem confirmar oficialmente o interesse no Brasil. Ao ser questionado, ele desviou a resposta, recebendo uma chamada no celular e saindo sem comentar.<\/p>\n
O objetivo seria oferecer um el\u00e9trico na faixa de pre\u00e7o de entrada para competidores locais, atuando entre o Dolphin Mini e o Geely EX2 Pro. N\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o oficial sobre o nome Celta el\u00e9trico ou sobre o lan\u00e7amento, apenas ind\u00edcios no evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"