A Nissan confirmou planos de reduzir cerca de 900 postos na Europa, equivalentes a 10% da sua for\u00e7a de trabalho no continente, como parte de uma reestrutura\u00e7\u00e3o para aliviar dificuldades financeiras. O recuo envolve Fran\u00e7a, Espanha e Reino Unido, com a de Sunderland central ao desenho de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A empresa pretende consolidar as linhas de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de Sunderland em uma \u00fanica linha, buscando tamb\u00e9m disponibilizar capacidade ociosa para parcerias com a Chery e outros potenciais parceiros. A opera\u00e7\u00e3o de Sunderland opera atualmente com aproximadamente 50% de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A decis\u00e3o ocorre em meio a um programa global de reestrutura\u00e7\u00e3o que j\u00e1 prev\u00ea fechamento de f\u00e1bricas e corte de 20 mil empregos, afetando o cen\u00e1rio da Nissan mundial. A montadora emprega cerca de 6 mil pessoas em Sunderland, onde \u00e9 produzido o Leaf e onde o novo Juke el\u00e9trico ser\u00e1 lan\u00e7ado em 2027.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, a Nissan n\u00e3o detalhou cortes adicionais de empregos administrativos no Reino Unido, mas confirmou ajustes em um centro de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as em Barcelona e a reestrutura\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es nos pa\u00edses n\u00f3rdicos. Al\u00e9m disso, a empresa disputa espa\u00e7o com marcas chinesas no mercado brit\u00e2nico.<\/p>\n
O desempenho de mercado no Reino Unido foi. As vendas de carros novos da Nissan ca\u00edram 13% nos quatro primeiros meses do ano frente a 2025, com participa\u00e7\u00e3o de mercado recuando de 4,7% para 3,7%, segundo a SMMT. Enquanto isso, Chery det\u00e9m cerca de 6% do mercado local, e BYD soma 3,5%.<\/p>\n
Na Uni\u00e3o Europeia, as vendas da Nissan ca\u00edram 8,3% no primeiro trimestre, de acordo com a Acea, \u00f3rg\u00e3o europeu da ind\u00fastria automotiva. A empresa busca, assim, reposicionamento para manter competitividade e empregos a longo prazo na regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"