O pre\u00e7o do diesel no Brasil subiu aproximadamente 24% desde o in\u00edcio da guerra no Oriente M\u00e9dio, passando de R$ 6,10 para R$ 7,58 por litro. A alta vem ap\u00f3s o choque internacional envolvendo Estados Unidos, Israel e Ir\u00e3, e \u00e9 puxada pela forma\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o no mercado interno, com influ\u00eancia maior da importa\u00e7\u00e3o e do refino privado do que de a\u00e7\u00f5es da Petrobras.<\/p>\n
Segundo dados oficiais, impostos federais recuaram muito e o biodiesel ficou mais barato, mas o diesel importado e o custo do refino privado pesaram no valor final. A Petrobras aumentou o valor em cerca de R$ 0,38 por litro desde o come\u00e7o do conflito, mas a maior parcela do reajuste vem da composi\u00e7\u00e3o externa e dos custos de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Petrobras responde por cerca de 70% do diesel consumido no Brasil, por\u00e9m o impacto principal do aumento est\u00e1 nos itens de importa\u00e7\u00e3o e no refino privado. A elimina\u00e7\u00e3o dos impostos federais e a varia\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do biodiesel amorteceram parte do reajuste, mas o pre\u00e7o ficou pressionado pela menor oferta global de diesel.<\/p>\n
O componente principal \u00e9 o diesel A, que representa cerca de 61% do pre\u00e7o final. O valor \u00e9 influenciado pela alta do barril no mercado internacional, al\u00e9m da necessidade de importar parte do diesel refinado no Brasil.<\/p>\n
No dia 21 de fevereiro, antes dos bombardeios, o pre\u00e7o m\u00e9dio era de R$ 6,10. O diesel A correspondia a 46% desse total, seguido pelo tributo estadual (19%) e pela margem de distribui\u00e7\u00e3o (16%).<\/p>\n
O diesel adquirido por distribuidoras, no Brasil ou no exterior, subiu em m\u00e9dia R$ 1,83, equivalente a 98% do ganho de R$ 1,86 por litro. A margem de distribui\u00e7\u00e3o e revenda subiu apenas R$ 0,03, de acordo com a apura\u00e7\u00e3o. Em compara\u00e7\u00e3o, o custo de importa\u00e7\u00e3o e o refino privado foram os principais respons\u00e1veis pelo reajuste.<\/p>\n
O bloqueio parcial do Estreito de Ormuz elevou o pre\u00e7o do petr\u00f3leo, com a cota\u00e7\u00e3o chegando a picos acima de US$ 119 o barril em momentos. A cota\u00e7\u00e3o recuou recentemente para pr\u00f3ximo de US$ 89,80 ap\u00f3s a reabertura anunciada pelo Ir\u00e3, influenciando o mercado de combust\u00edveis brasileiro devido \u00e0 depend\u00eancia de petr\u00f3leo importado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"