{"id":630842,"date":"2026-05-05T16:35:08","date_gmt":"2026-05-05T19:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/05\/kolyma-highway-2-031-km-de-gelo-e-o-maior-desafio-de-engenharia-da-russia\/"},"modified":"2026-05-05T16:35:08","modified_gmt":"2026-05-05T19:35:08","slug":"kolyma-highway-2-031-km-de-gelo-e-o-maior-desafio-de-engenharia-da-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/ciencia\/2026\/05\/05\/kolyma-highway-2-031-km-de-gelo-e-o-maior-desafio-de-engenharia-da-russia\/","title":{"rendered":"Kolyma Highway: 2.031 km de gelo e o maior desafio de engenharia da R\u00fassia"},"content":{"rendered":"<p>A Kolyma Highway percorre 2.031 km pela Sib\u00e9ria, ligando Yakutsk a Magadan. Conhecida como a Estrada dos Ossos, \u00e9 considerada o maior desafio de engenharia rodovi\u00e1ria da R\u00fassia devido ao frio extremo e ao terreno congelado.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o come\u00e7ou na d\u00e9cada de 1930, com trabalho de prisioneiros de gulags. Sem maquin\u00e1rio adequado para o inverno, as funda\u00e7\u00f5es foram escavadas na rocha congelada, com milhares de vidas ceifadas. Hoje, a manuten\u00e7\u00e3o depende de tecnologias de pavimenta\u00e7\u00e3o a frio e de estabiliza\u00e7\u00e3o do leito.<\/p>\n<p>A rodovia atravessa regi\u00f5es onde as temperaturas chegam a -50\u00b0C no inverno. O tra\u00e7ado utiliza principalmente cascalho e terra, com asfalto apenas perto de grandes cidades, e enfrenta o risco de degelo do permafrost, que pode provocar afundamentos.<\/p>\n<h3>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas da travessia<\/h3>\n<p>Extens\u00e3o total: 2.031 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>Clima extremo: temperaturas intensas durante o inverno.<\/p>\n<p>Superf\u00edcie predominante: cascalho compactado e terra; asfalto limitado.<\/p>\n<p>Risco geol\u00f3gico: degelo do permafrost, com quedas na estabilidade do solo.<\/p>\n<h3>Riscos e condi\u00e7\u00f5es de viagem no inverno<\/h3>\n<p>O frio exige que motores permane\u00e7am ligados 24 horas por dia, para evitar o congelamento de fluidos. Em trechos isolados, viajantes precisam de combust\u00edvel extra, telefone via sat\u00e9lite e suprimentos de emerg\u00eancia. Rota remota demanda planejamento e resist\u00eancia.<\/p>\n<h3>Compara\u00e7\u00e3o com outras vias extremas<\/h3>\n<p>A Kolyma se destaca pelo isolamento em rela\u00e7\u00e3o a vias similares no C\u00edrculo Polar. Em compara\u00e7\u00e3o com a Dalton Highway, no Alasca, a Kolyma apresenta menos infraestrutura de apoio e maior predom\u00ednio de cascalho e lama, com maior depend\u00eancia de \u00e1reas sem servi\u00e7os.<\/p>\n<h3>Regi\u00e3o e cen\u00e1rio ao longo da rota<\/h3>\n<p>A travessia passa por Oymyakon, um dos assentamentos mais frios do planeta. A paisagem \u00e9 de taiga intocada, rios congelados e antigas minas sovi\u00e9ticas abandonadas, oferecendo um cen\u00e1rio ao mesmo tempo desolador e de beleza austera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A Kolyma Highway percorre 2.031 quil\u00f4metros pela Sib\u00e9ria, ligando Yakutsk a Magadan, e \u00e9 conhecida como a Estrada dos Ossos.<\/li>\n<li>Foi constru\u00edda na d\u00e9cada de 1930 com trabalho de prisioneiros de gulags, em condi\u00e7\u00f5es extremas, ceifando milhares de vidas.<\/li>\n<li>Atualmente a via tem pavimento de cascalho e terra; a manuten\u00e7\u00e3o usa pavimenta\u00e7\u00e3o a frio, com o permafrost sendo um grande desafio.<\/li>\n<li>No inverno, as temperaturas chegam a -50\u00b0C; o solo congelado pode derreter na superf\u00edcie e provocar afundamentos, al\u00e9m de haver rios congelados que criam ice roads.<\/li>\n<li>A rota passa por Oymyakon, \u00e9 extremamente isolada e exige planejamento de suprimentos, combust\u00edvel e emerg\u00eancias; a compara\u00e7\u00e3o com a Dalton Highway ilustra a dificuldade da travessia.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":630881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Kolyma Highway: 2.031 km sob permafrost, maior desafio de engenharia rodovi\u00e1ria da R\u00fassia em ambiente extremo","footnotes":""},"categories":[296,1],"tags":[84,90,269,98,71],"class_list":["post-630842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","category-noticias","tag-acontecimentos-internacionais","tag-geopolitica","tag-internacionais","tag-pesquisa","tag-viagens"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/630842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=630842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/630842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/630881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=630842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=630842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=630842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}